Taza De Sedimentos; Desconexión; Bujía - Honda GX120 Manual Del Propietário

Tipos de bajo perfil
1. Abra los retenedores de la
cubierta del filtro de aire, extraiga
la cubierta del filtro de aire, y
extraiga el elem ento del filtro de
aire.
2. Lave el elem ento en una solución
de detergente de cocina y agua
caliente, y luego enjuáguelo bien,
o lávelo en solvente ininflam able
o de alto punto de inflam ación.
Deje que el elem ento se seque
por com pleto.
3. Hum edezca el elem ento del filtro
de aire en aceite de m otor lim pio,
y exprim a el aceite excesivo. Si
se deja dem asiado aceite en el
elem ento, el m otor producirá
hum o durante el arranque inicial.
4. Vuelva a instalar el elem ento del
filtro de aire y la cubierta.
ELEMENTO

TAZA DE SEDIMENTOS

Limpieza
La gasolina es m uy inflam able y explosiva, y correrá el
peligro de quem aduras o de heridas graves al m anipular el
com bustible.
Pare el m otor y m antenga apartados el calor, las chispas,
y el fuego.
M anipule el com bustible sólo en exteriores.
Frote inm ediatam ente el líquido derram ado.
1. M ueva la válvula de com bustible en la posición OFF, y extraiga entonces
la taza de sedim entos y la junta tórica.
2. Lave la taza de sedim entos y la junta tórica con solvente ininflam able, y
séquelas bien.
PALANCA DE LA VÁLVULA
DE COMBUSTIBLE
DESCONEXIÓN
3. Ponga la junta tórica en la válvula de com bustible, e instale la taza de
sedim entos. Apriete con seguridad la taza de sedim entos.
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TAPA DEL FILTRO DE AIRE
RETENEDOR
RETENEDOR
ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE
JUNTA TÓRICA
TAPA DE SEDIMENTOS
4. M ueva la válvula de com bustible a la posición ON, y com pruebe si hay
fugas. Si hay alguna fuga, reem place la junta tórica.
BUJÍA
Bujías recomendadas: BPR6ES (NGK)
W20EPR-U (DENSO)
La bujía recom endada es del m argen térm ico correcto para las
tem peraturas norm ales de operación del m otor.
Una bujía incorrecta puede causar daños en el motor.
Para obtener un buen rendim iento, el huelgo de los electrodos de al bujía
deberá ser correcto y no deberá haber carbonilla acum ulada.
1. Desconecte la tapa de la bujía, y
saque la suciedad que pudiera
haber en torno al área de la bujía.
2. Extraiga la bujía con una llave
para bujías de 13/16 pulgadas.
3. Inspeccione la bujía. Reem plácela
si está dañada, m uy sucia, si la
arandela de sellado está en m al
estado, o si el electrodo está
gastado.
4. M ida el huelgo del electrodo de la
bujía con un calibre de espesores
del tipo de alam bre. Corrija el
huelgo, si es necesario, doblando
con cuidado el electrodo lateral.
El huelgo deberá ser:
0,70 0,80 m m
−
5. Instale con cuidado la bujía, con la
m ano, para evitar que se dañen las
roscas.
6. Después de haberse asentado la bujía, apriétela con una llave de bujías
de 13/16 pulgadas para com prim ir la arandela de sellado.
7. Cuando instale una bujía nueva, apriétela 1/2 de vuelta después de
haberse asentado la bujía para com prim ir la arandela.
8. Cuando vuelva a instalar la bujía original, apriétela 1/8 1/4 de vuelta
después de haberse asentado la bujía para com prim ir la arandela.
Una bujía floja puede causar sobrecalentamiento y daños en el motor. El
apriete excesivo de la bujía puede dañar las roscas de la culata de
cilindros.
9. Instale la tapa de la bujía en la bujía.
ESPAÑOL
LLAVE DE BUJÍAS
ELECTRODO LATERAL
0,70 0,80 mm
−
ARANDELA DE
SELLADO
−