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3.1 PRÉCAUTIONS ET UTILISATIONS PRINCIPALES
Afin d'assurer un travail sécurisé, lisez et comprenez le manuel de l'utilisateur avant de
travailler avec votre équipement. Suivez les indications des points ci-dessous afin
d'éviter les dommages personnels et les dommages à l'équipement.
3.1.1. PREVENTION D'INCENDIES
Le carburant utilisé dans le moteur est le diesel. L'essence ou d'autres carburants ne
doivent pas être utilisés.
Utilisez un chiffon propre pour sécher le combustible renversé. L'essence, le kérosène et
d'autres éléments inflammables et explosifs ne doivent pas être placés près de
l'équipement, car la température de l'échappement est très élevée pendant que le moteur
diesel est en fonctionnement.
Afin de prévenir les incendies et d'offrir une ventilation appropriée, vous devez maintenir
une distance de sécurité d'au moins 1,5 m entre la motosoudure et le mur ou d'autres
équipements. L'équipement doit être utilisé sur un sol nivelé et stable. Si l'équipement est
incliné, le combustible risque de se renverser.
3.1.2. ATTENTION AUX GAZ D'ECHAPPEMENT.
Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone. Dans les endroits peu
aérés, l'équipement ne doit pas être utilisé. Si vous avez besoin d'utiliser l'équipement
dans des endroits fermés, vous devez créer une condition de ventilation appropriée afin
de prévenir les problèmes de santé.
3.1.3. PREVENTION DES BRULURES
Afin de prévenir les brûlures, ne touchez pas l'échappement ni les alentours quand le
moteur diesel soit en fonctionnement.
3.1.4. DECHARGES ELECTRIQUES ET COURT-CIRCUIT
Afin de prévenir une décharge électrique ou court-circuit, ne touchez jamais l'unité avec
les mains mouillées. Vous ne devez pas utiliser l'équipement sous la pluie, la neige ou le
brouillard. Pour prévenir les décharges électriques, l'équipement doit être connecté à la
terre. Connectez la borne de terre du générateur à un dispositif connecté à la terre en
utilisant un conducteur. Avant de démarrer la machine, ne connectez aucun dispositif à
la motosoudure.
Au moment du démarrage, la plupart de moteurs vont
dépasser le rang de puissance nominale. Le courant ne doit
pas dépasser la limite stipulée dans la prise.
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