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Idiomas disponibles
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filtre à air. Ne démarrez jamais la motosoudure sans le filtre à air, sinon vous allez
réduire la vie utile de votre moteur diesel.
2. Après avoir monté le filtre, placez le couvercle du filtre et serrez l'écrou papillon.
3.2.4. INSPECTION DE LA MOTOSOUDURE
1. Avant de démarrer la motosoudure, assurez-vous que l'interrupteur automatique
soit sur la position "OFF" (arrêt). Si l'interrupteur était sur "ON" (démarrage), il
pourrait provoquer des décharges électriques très dangereuses.
2. Afin d'éviter les décharges électriques, la motosoudure doit être connectée à la
terre.
3. Nettoyez la poussière du panneau de contrôle et de l'équipement en utilisant un
compresseur d'air ou un chiffon propre. Vérifiez que les carbones se trouvent en
bon état, que les extrémités de soudure soient serrées fermement, etc.
4. En suivant le diagramme électrique, vérifiez que le câblage soit en bonnes
conditions.
5. Utilisez un multimètre pour mesurer la résistance de l'isolement du générateur.
Elle doit être supérieure à 2 mégohms (MΩ), sinon vous devez consulter le service
technique. Quand vous mesurez, déconnectez l'AVR, sinon vous pouvez brûler le
dispositif. (Pour la version en silencieux, il n'est pas possible de réaliser ce
procédé).
3.2.5. LE CARBURANT ET L'HUILE ONT ETE ENLEVES DE LA MOTOSOUDURE
AVANT DE SA SORTIE DE L'USINE
Avant de ravitailler le combustible et de démarrer le moteur, il faut vérifier s'il y a de bulles
d'air dans le circuit de combustible. Si c'est le cas, il faut le supprimer. La méthode
correcte est de libérer l'écrou de connexion entre la pompe à injection et la tuyauterie de
combustible qui va à l'injecteur jusqu'à éliminer les bulles d'air. Ensuite, serrez l'écrou à
nouveau.
FILTRE À AIR
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COUVERCLE DU FILTRE
ÉCROU PAPILLON
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