1.4 Durante la operación
Durante el funcionamiento no se permite ni conectar ni soltar la conexión
del motor. Ello podría dar lugar al fallo o a la destrucción del variador de fre-
cuencia.
No retire jamás la tapa frontal con la fuente de alimentación conectada.
Si está activado el reinicio automático, el motor arranca de nuevo automá-
ticamente después de una parada. Por ello hay que tomas las máximas precau-
ciones en la zona del accionamiento y en la periferia correspondiente.
El modo de funcionamiento del interruptor de parada se diferencia del modo de
funcionamiento del interruptor de PARO DE EMERGENCIA. El pulsador de
parada tiene que ser activado para que ejecute su función, en tanto que el pul-
sador de PARO DE EMERGENCIA tiene que ser desactivado.
No toque ningún componente caliente como disipadores o resistencias de
frenado.
El variador de frecuencia puede controlar la velocidad del motor, desde veloci-
dades bajas a velocidades altas. Asegúrese de que el número de revoluciones
se encuentra dentro del rango permitido del motor y de la máquina.
Tenga en cuenta los ajustes relativos a la unidad de frenado.
Durante el funcionamiento, no compruebe ninguna señal en componentes de la
placa del variador de frecuencia.
Peligro de descargas eléctricas. Después de la desconexión, los conden-
sadores del circuito intermedio están cargados con una alta tensión peligrosa
durante aprox. 5 minutos. Durante ese tiempo no se permite la apertura del
variador de frecuencia.
El variador de frecuencia puede emplearse con temperaturas ambiente de -
10~40 °C (tamaño 1) p de -10~50 °C (tamaños 2-3-4) y con una humedad
relativa del aire de hasta 95 %.
Asegúrese de que está desconectada la tensión de alimentación antes de retirar
módulos o de comprobar componentes.
Peligro
Peligro
Atención
Atención
Peligro
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