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Reconexión de la bomba
de desplazamiento
La bomba de desplazamiento se puede dañar si la
carrera no está centrada cuando la bomba se
reconecta. Asegúrese de atornillar completamente la
bomba de desplazamiento en la placa adaptadora (10).
1. Atornille la bomba de desplazamiento en la placa
adaptadora (10) hasta que se detenga. Retroceda la
bomba menos de 1 vuelta para alinear la salida de la
bomba como se desee. Apriete la contratuerca (13).
Apriete a 88-102 N•m (65-75 lb-pie).
2. Alinee el agujero de la varilla de desplazamiento con
el agujero del eje del motor neumático. Utilice un
destornillador para empujar el pasador (18).
3. Empuje el muelle de retención (19) a su lugar para
cubrir el pasador.
4. Llene el vaso de lubricante de la tuerca de la
empaquetadura de cuello (103) con TSL para evitar
el desgaste prematuro de las empaquetaduras.
Reparación de la válvula de aire
Cambio de la válvula de aire completa
1. Pare la bomba. Siga el Procedimiento de
descompresión, página 9.
2. Desconecte la línea de aire del motor.
3. Vea la F
. 18 en la página 22. Retire cuatro tornillos
IG
(211). Retire la válvula de aire (214) y la junta
(209*).
4. Para reparar la válvula de aire, vaya a Desmontaje
de la válvula de aire, página 17. Para instalar una
válvula de aire de repuesto, continúe con el paso 5.
5. Alinee la junta nueva de la válvula de aire (209*) en el
colector, luego acople la válvula de aire (214). Apriete
los tornillos (211) a 11-12 N•m (95-105 lb-pulg.).
6. Vuelva a conectar la línea de aire al motor.
3A1511T
AVISO
Cambio de juntas o reconstrucción de la
válvula de aire
NOTA: hay disponibles kits de sellos de la válvula
de aire. Consulte la página 35. Las piezas están
marcadas con †.
Hay disponibles kits de reparación de la válvula de aire.
Consulte la página 35. Las piezas están marcadas con .
Hay disponibles kits de tapa de extremo de la válvula
de aire. Consulte la página 35. Las piezas están
marcadas con .
Desmontaje de la válvula de aire
1. Realice los pasos 1-3 del apartado Cambio de la
válvula de aire completa, página 17.
2. Consulte la F
. 12. Utilice una llave hexagonal de
IG
2 mm o 5/64 in para retirar dos tornillos (309†).
Retire la placa de la válvula (305), de la copa
(312) y del muelle (311).
311
312
305
309†
F
. 12. Desmontaje de la placa de aire
IG
3. Consulte la F
. 13. Retire el anillo elástico (310) de
IG
cada extremo. Use el pistón para empujar las tapas
de los extremos (307) hacia afuera. Retire las
juntas tóricas de la tapa de los extremos (306†).
4. Retire el pistón (302). Retire las juntas de copa en
U (308†) de cada extremo y el conjunto de retén
(303) y leva de retención (304) del centro.
Reparación
ti16284a
17
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