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Idiomas disponibles
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MANIjA DEL ARRANCADOR DE RETROCESO
Esta manija se utiliza para arrancar el motor manualmente.
BOTóN DEL ARRANCADOR
ELéCTRICO
Si oprime el botón del arrancador eléctrico se engrana el arrancador
eléctrico del motor cuando se lo enchufa a una fuente de energía de
120V.
SALIDA DEL ARRANCADOR
ELéCTRICO
Es necesario usar un cordón prolongador para exteriores de tres
espigas y una fuente de energía / tomacorriente de pared de 120V.
BARRENAS
Cuando están en granadas, las barreras giran y retiran la nieve al
interior de la caja de la barrena.
MONTAjE DEL CANAL
La nieve retirada al interior de la caja de la barrena se descarga en el
montaje del canal.
CEBADOR
Al presionar el cebador se envía combustible directamente al carbura-
dor del motor para ayudar al encendido cuando el clima es frío.
LLENADO DE ACEITE
Es posible controlar el nivel de aceite del motor, así como también
agregar aceite, a través del llenado de aceite.
TAPóN DE COMBUSTIBLE
Desenrosque el tapón de combustible para agregar gasolina al tanque
de combustible.
ZAPATAS ANTIDESLIZANTES
Ubique las zapatas antideslizantes en función de las condiciones de
la superficie. Ajuste hacia arriba si la nieve está muy compactada.
Ajústelas hacia abajo si usa la máquina en gravas o superficies con
piedras trituradas.
CORTADORES DE MOVIMIENTO
Los cortadores de movimiento son diseñados para el uso en la nieve
profunda. Su uso es opcional para condiciones de nieve normales.
CONTROL DE LA BARRENA
El control de la barrena está ubicado en la manija izquierda. Apriete la
empuñadura de control contra la manija para engranar las barrenas y
empiece a quitar nieve. Suelte para que se detenga.
CONTROL DE
LA BARRENA
OPERACIÓN
CONTROL DE LA TRANSMISIóN/ CONTROL
DE LA BARRENA DE CERRADURA
El control de transmisión está ubicado en la manija derecha. Presione
la empuñadura de control contra la manija para engranar la rueda de
transmisión. Suelte para que se detenga.
El control de la transmisión también bloquea el control de la barrena
de manera que puede operar el control direccional del canal sin
interrumpir el proceso de quitar la nieve. Si el control de la barrena se
engrana simultáneamente con el control de transmisión, el operador
puede soltar el control de la barrena (en la manija izquierda) y las bar-
renas continuarán engranadas. Suelte ambos controles para detener
tanto las barrenas como la transmisión de las ruedas.
NOTA: Suelte siempre el control de la transmisión antes de cambiar
de velocidad. De no proceder así, aumentará el desgaste del sistema
de transmisión de su máquina.
RUEDA QUE CONDUCE MANDOS
La rueda izquierda y derecha que conduce mandos es localizada en la
parte oculta de los mangos. Apriete el control derecho para dar vuelta
a la derecha; apriete el control izquierdo para dar vuelta a la izquierda.
NOTA: Haga funcionar al lanzador de nieve en áreas abiertas hasta
que usted sea familiar con estos mandos.
CONTROL DEL CANAL DE
2 DIRECCIONES™
La nieve de distancia es lanzada puede ser cambiado ajustando el
ángulo de la asamblea de tolva. Avance el control de inclinación de
tolva para disminuir la distancia, hacia el reverso para aumentar.
Ahora que ya ha ajustado su la máquina quitanieve para la operación,
familiarícese con sus controles y características. Vea la Figura 14.
NOTA: Para aumentar o disminuir la tensión sobre el control de canal de dos
vías, apretar o aflojar el pomo de mariposa en el ensamble de la cámara.
PALANCA DE CAMBIOS
La palanca de cambios está ubicada en el lado derecho del panel
de mango. Sitúe la palanca de cambios en cualquiera de las ocho
posiciones para controlar la dirección del desplazamiento y la
velocidad de piso.
GO
57
CONTROL DE LA
TRANSMISIÓN
GO
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Solución de problemas
