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SSBU8190-02
• Parada de emergencia
• Sobrevelocidad del motor
• Intentos infructuosos sucesivos de arrancar el
motor
El gas no quemado puede permanecer en el sistema
de admisión de aire y de escape después de varios
intentos infructuosos de arrancar el motor. El gas no
quemado puede aumentar hasta una concentración
que podría inflamarse en un intento posterior para
arrancar el motor.
Efectúe el siguiente procedimiento para purgar el gas
no quemado:
1. Gire la válvula manual de corte de gas a la
posición CERRADA.
2. Desactive el sistema de encendido. Quite los
fusibles del encendido.
3. Gire el interruptor de control del motor a la
posición de ARRANQUE. Haga girar el motor para
el arranque durante un mínimo de seis segundos.
4. Permita el encendido mediante conexión de los
fusibles que se desconectaron en el paso 2.
5. Gire la válvula manual de corte de gas a la
posición abierta.
6. Arranque el motor. Vea el procedimiento de
arranque del motor y vea la documentación del
fabricante de equipo original para arrancar el
motor.
Procedimiento de arranque del
motor
Nota: El procedimiento de arranque puede diferir
debido al sistema del fabricante de equipo original
que esté instalado.
1. Se recibe la señal.
2. Vea que la presión de gas esté en sus límites. Si la
presión de gas es incorrecta, se activará una
advertencia y el sistema eléctrico se interrumpirá.
Si la presión de gas está en sus límites, vaya al
próximo paso.
3. Active el regulador.
4. Active el motor de arranque.
5. Opere el motor durante tres segundos para purgar
el sistema.
6. Active la válvula de gas y active el encendido. Siga
operando el motor de arranque.
Arranque con cables auxiliares de arranque
1. Después de arrancar, desconecte el motor de
arranque.
Nota: Si el motor falla en arrancar después del
tiempo máximo de giro, éste se detendrá.
2. El motor está funcionando ahora.
Operación del tablero de control
del grupo electrógeno
Para obtener información sobre la operación del
tablero de control de un grupo electrógeno
específico, consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento del generador y del tablero de control.
Arranque automático
El motor puede arrancar en cualquier momento
cuando está en la modalidad AUTOMÁTICA. Para
evitar lesiones graves, permanezca siempre fuera
del alcance del motor cuando éste se encuentra
en la modalidad AUTOMÁTICA.
Arranque manual
Vea información sobre los controles en el manual del
fabricante de equipo original para arrancar el motor
manualmente.
Arranque con cables
auxiliares de arranque
No utilice cables auxiliares de arranque para
arrancar el motor. Cargue las baterías o reemplace
las baterías. Vea en este Manual de Operación y
Mantenimiento, Baterías - Reemplazar.
Después de arrancar el motor
En caso de instalaciones nuevas o de motores
recientemente reconstruidos, vigile cuidadosamente
el motor para detectar cualquier funcionamiento
anormal del mismo.
Vea si hay fugas en los sistemas de fluidos.
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Sección de operación
i02537849
i02537850
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