Procedimiento - Yamaha F20A Manual Del Propietário

Se recomienda llevar el motor fueraborda a
un concesionario Yamaha antes de proce-
der a su almacenamiento con el fin de reali-
zar las revisiones oportunas. Sin embargo,
los procedimientos siguientes puede reali-
zarlos usted mismo con un mínimo de herra-
mientas.
SCM01080
PRECAUCIÓN
Para evitar los problemas que puede
●
causar la entrada de aceite desde el cá-
rter al cilindro, mantenga el motor fue-
raborda en la posición indicada cuando
lo transporte o almacene. Si almacena
o transporta el motor fueraborda de
costado (no verticalmente), colóquelo
sobre un cojín después de haber vacia-
do el aceite del motor.
No ponga el motor fueraborda de costa-
●
do antes de vaciar completamente el
agua de refrigeración, ya que de lo con-
trario podrá penetrar agua en el cilindro
a través de la salida de escape y causar
problemas en el motor.
Almacene el motor fueraborda en un lu-
●
gar seco y bien ventilado, resguardado
de la luz directa del sol.
SMU28303

Procedimiento

SMU28334
Lavado en un depósito de pruebas
SCM00300
PRECAUCIÓN
No haga funcionar el motor sin suminis-
trarle agua de refrigeración. Se dañaría la
bomba de agua del motor o éste último
por sobretemperatura. Antes de arrancar
el motor, cerciórese de suministrar agua
a los conductos del agua de refrigera-
ción.
1. Lave el cuerpo del motor fueraborda con
Mantenimiento
agua dulce. PRECAUCIÓN: No rocíe
agua en la toma de aire.
obtener más información, consulte la
página 62.
2. Desconecte el tubo de combustible del
motor o cierre la llave del combustible, si
se incluye.
3. Retire la capota superior del motor y la
tapa del silenciador. Retire la hélice.
4. Instale el motor fueraborda en el depósi-
to de pruebas. Llene el depósito con
agua dulce por encima del nivel de la
placa anticavitación. PRECAUCIÓN: Si
el nivel de agua dulce se encuentra
por debajo del nivel de la placa anti-
cavitación o si el suministro de agua
resulta insuficiente, podría producir-
se un gripaje del motor.
1. Superficie del agua
2. Mínimo nivel del agua
5. El lavado del sistema de refrigeración
resulta esencial para evitar que se obs-
truya con sal, arena o suciedad. Ade-
más, la nebulización/lubricación del
motor resulta obligatoria para evitar un
daño excesivo del mismo debido a la
oxidación. Realice el lavado y la nebuli-
zación al mismo tiempo. ¡ADVERTEN-
CIA! No toque
componentes
Para
[SCM01840]
[SCM00291]
1
2
ZMU02051
ni retire
eléctricos cuando
los
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