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R E G U L A C I Ó N A U T O M Á T I C A D E
III
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1
1 - Funcionamiento automático
Es el modo, óptimo y normal, para
utilizar el sistema de aire acondicio-
nado y asegurarse una circulación de
aire sufi ciente para mantener un buen
nivel de confort.
Un impulso sobre el mando que confi rma la
indicación «AUTO », permite de gestionar automá-
ticamente y según la temperatura elegida el
conjunto de las 5 funciones siguientes:
- Caudal de aire.
- Temperatura en el habitáculo.
- Distribución de aire.
- Aire acondicionado.
- Recirculación del aire.
Para ello, se recomienda mantener todos
los aireadores abiertos.
Observaciones:
- Al arrancar en frío, y con el fi n de evitar una
difusión excesiva de aire frío, el impulsor
alcanzará
de
forma
óptimo.
L A T E M P E R A T U R A
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2
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10
progresiva
el
nivel
- Al entrar en el vehículo después de una parada más o
menos prolongada, tras la cual la temperatura interior
es mucho más fría (o más caliente) que la tempera-
tura de confort, no resulta útil modifi car la temperatura
indicada para alcanzar con rapidez el confort desea-
do, ya que el sistema utiliza automáticamente sus
prestaciones máximas para compensar con la mayor
celeridad posible la diferencia de temperatura.
2- Reglaje de la temperatura
Para obtener la temperatura deseada,
pulsar las teclas :
Tecla para aumentar la temperatura
Tecla para disminuir la temperatura
Visualización
deseada en el habitáculo
Un reglaje próximo a los 21 permite obtener un buen
nivel de confort.
Selección manual de una o más funciones
Es posible el reglaje manual de cada una de las
funciones siguientes y mantener a la vez, las demás
funciones, en modo automático. En este caso, el testigo
de la función «AUTO» se apaga.
de
la
temperatura
III
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