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D (marcha de conducción)
Se usa esta marcha mientras conduce
normalmente. La caja de cambios
s e l e c c i o n a r á a u t o m á t i c a m e n t e l a
relación apropiada de velocidad y la
aceleración del vehículo. Para obtener
energía adicional cuando sube o adelanta
a otros vehículos, pise complentamente
el pedal de acelerador, la transmisión
bajará automáticamente la marcha.
Atención
Cuando detenga el vehículo debe
cambiar de D a P rápidamente
asegurándose de pisar el pedal de
freno.
No tire de la palanca muy fuerte.
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Bloqueo de torque
Al detenerse en pendientes empinadas,
por el peso del vehículo el trinquete
de aparcamiento de la caja de cambios
e j e r c e r á u n a f u e r z a q u e c a u s a r á
dificultad para que la palanca de
cambios salga desde la marcha P
(marcha de estacionamiento), este
fenómeno es ¨Bloqueo de Torque¨.
Para evitar este fenómeno, antes de
salir del vehículo tire la palanca de
freno de estacionamiento, y luego
mueva la palanca de cambios a la
marcha P (marcha de estacionamiento)
correctamente.
Si sucede el fenómeno de bloqueo de
torque, necesita la fuerza de tracción de
otro vehículo para remolcarlo a la parte
superior de la pendiente para quitar la
sub-fuerza del trinquete.
Modo manual
Coloque la palanca de cambios en la
posición S, si desea subirr o reducir la
marcha, sólo necesita empujar la palanca
arriba o abajo para realizar un cambio
ascendente o descendente.
En una pendiente hacia abajo hacia
abajo, elija la marcha más baja (ponga
la palanca de cambios en el modo de S/
M para bajar hasta la primera marcha),
con marcha baja el motor producirá un
efecto de frenado.
En las siguientes situaciones utilizar
la transmisión manual, podrá reducir
la carga y la temperatura de las piezas
interiores:
1. Al conducir en una velocidad alta,
después de acelerar y adelantar a otros
vehículos, reduzca la velocidad a la
original.
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