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Usar el sistema ABS
No debe pisar el pedal repetidamente
sino firmemente para activar el sistema
ABS. Cuando funciona el ABS, se puede
percibir una vibración ligera y escuchar
el ruido. Estos fenómenos son normales.
Frenar en circunstancias emergentes
Con la ayuda del sistema de ABS, puede
realizar el viraje y el frenado al mismo
tiempo.
En la mayoría de los casos, el viraje es
mejor que el mejor efecto de freno.
Notas de conducción
Cambios descendentes forzados
Para acelerar con rápidez, hay que pisar
el pedal hasta el fondo. La transmisión
se puede reducir a una marcha más baja
para tener mayor fuerza. Cuando llega
a la velocidad necesaria, suelte el pedal
de acleleración, y al mismo tiempo, la
transmisión aumenta la marcha.
Freno del motor
A l d e s c e n d e r p e n d i e n t e s
prolongadas, use el freno de motor:
1. En transmisiones automáticas
usa la marcha 1 o 2 para frenar. La
primera marcha ofrece mayor fuerza
de frenado.
2 . A l e l e g i r l a m a r c h a 1 , s e
mantendrá la relación de engranes y
la velocidad reducirá gradualmente.
3. En transmisiones manuales realice
los cambios de marcha en forma
descendente.
3. Instrucciones de conducción
Frenos/Notas de conducción
Atención
Para la transmisión manual, no se
debe reducir una vez dos marchas
o más. De lo contrario se puede
dañar la transmisión, lo que resulta
en la pérdida de control de vehículo
y lesiones a personas.
Nota
En caso de conducir por una larga
pendiente descendente, el uso del
freno del motor puede prolongar la
vida útil de los frenos.
Apagar el vehículo
Cuando apaga el vehículo, hay que
poner la palanca de cambios en la
marcha P (para las transmisiones
automáticas) o en la neutral (Las
transmisiones manuales), y use el freno
de estacionamiento.
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