Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
•
АВАРИЙНАЯ ОСТАНОВКА: БЕНЗИНОВАЯ ВЕРСИЯ
Отпустите рычаг переднего хода (Деталь 1, Рис. 6) и остановите машину силой своих рук, потом
переведите рычаг акселератора (на двигателе) в положение STOP (СТОП).
•
АВАРИЙНАЯ ОСТАНОВКА: ВЕРСИЯ, РАБОТАЮЩАЯ ОТ БАТАРЕИ
Отпустите рычаг переднего хода (Деталь 1, Рис. 6) и остановите машину силой своих рук, затем поверните
ключ зажигния справа налево (Деталь 3, Рис. 6).
ГЛАВА 9 – НОРМЫ И ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
Несмотря на то, что машина соответствует всем нормам безопасности, с машиной
любого типа всегда существует определенная степень риска, связанная либо с
неправильным использованием (см. параграф о запрещенном использовании), либо
вызванная самой природой машины. Данные риски получили определение
«остаточных рисков». В данной главе перечислены возможные остаточные риски, а
также даны указания о том, как свести к минимуму потенциальную опасность.
ОСТАТОЧНЫЕ РИСКИ:
•
Риск травмы конечностей и глаз при использовании
установленных и исправных защитных приспособлений.
•
Риск травмы конечностей от контакта с боковой или центральной щеткой во время вращения.
Прикасаться к щеткам можно только в перчатках и только тогда, когда машина остановлена, во
избежание травм, причиненных острыми фрагментами, оставшимися в щетках.
•
Риск вдыхания токсичных веществ или получения травм
контейнера для мусора, если данная операция проводится без соответствующей защиты, такой как
защитные перчатки, очки и защитная дыхательная маска.
•
Риск потери контроля над машиной при работе на поверхностях с уклоном более 2% или парковке
на наклонной поверхности, так как машина не оборудована тормозным устройством.
ОСТАТОЧНЫЕ РИСКИ:
Риски, связанные с двигателем, подробно описаны в главе «Нормы и правила техники безопасности»
руководства, входящего в состав документации на машину.
•
Риск взрыва или возгорания при заправке двигателя топливом, если заправка производится при
работающем или не до конца остывшем двигателе. Во время заправки убедитесь в отсутствии
открытого пламени или искр, вызванных шлифовальными станками, сварочными аппаратами и
прочим оборудованием.
•
Риск получения сильных ожогов при проведении каких-либо операций с работающим или не до
конца остывшим двигателем.
•
Риск вдыхания выхлопных газов в случае использования в помещении с недостаточной венти-
ляцией.
ОСТАТОЧНЫЕ РИСКИ:
•
Риск поражения электрическим
замыкания. Перед
обслуживнию батареи или машины в целом, клеммы батареи необходимо отсоединить. Никогда не
используйте клещи, тиски и другие импровизированные контакты, чтобы воспользоваться током
от батареи.
ДЛЯ ВСЕХ МОДЕЛЕЙ И ВЕРСИЙ
ДЛЯ МОДЕЛЕЙ С ЭНДОТЕРМИЧЕСКИМ ДВИГАТЕЛЕМ
ДЛЯ МОДЕЛЕЙ, РАБОТАЮЩИХ ОТ БАТАРЕИ
током
тем как проводить какие-либо оперции по ремонту или техническому
машины
кистей рук и глаз при опорожнении
или получения сильных ожогов вследствие короткого
184
без
надлежащим
образом
Publicidad
