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Reparaciones
7. Lubrique e instale el conjunto de tope (203) en
el pistón. Instale la junta tórica (214) en la copa
(213). Aplique una delgada capa de grasa en la
superficie externa de la junta tórica y la superficie
de emparejamiento interior de la base (212).
Oriente el extremo de la base que posee un imán
hacia el extremo de la copa que tiene el disyuntor
más grande. Encaje el extremo opuesto de las
piezas. Deje libre el extremo con el imán. Incline la
base hacia la copa y encaje totalmente las piezas
con cuidado para que la junta tórica permanezca en
su lugar. Instale el resorte (211) en la
protuberancia de la copa. Alinee el imán en la base
con la entrada de aire e instale el conjunto de copas.
214
F
. 3. Conjunto de copas
IG
8. Lubrique la parte de la copa e instale la placa de
la válvula (205). Alinee el orificio pequeño de la
placa con la entrada de aire. Apriete los tornillos
(209†) para mantenerlos en su lugar.
12
211
213
212
ti19286a
Revise la reparación de la válvula
NOTA: Hay kits disponibles para válvulas de retención
de bola y asientos nuevos en una amplia gama de
materiales. Consulte la página 34 para solicitar kits del
material deseado. También están disponibles los kits de
juntas tóricas y de sujetadores.
NOTA: Para asegurar un asiento correcto de las bolas
de retención, sustituya siempre los asientos al sustituir
las bolas. Además, en los modelos con juntas tóricas en
los asientos, reemplace las juntas tóricas cada vez que
se retire el colector.
Desarmado
1. Siga el Procedimiento de descompresión en
la página 10. Desconecte todas las mangueras.
NOTA: La bomba es pesada. Siempre utilice dos
personas o un montacargas para moverla.
2. Quite la bomba de su montaje.
NOTA: Para bombas de plástico (3300P), utilice
herramientas manuales hasta que se libere el
parche adhesivo fijador de roscas.
3. Use una llave de tubo de 3/4 pulg. (19 mm) para
retirar los sujetadores en forma de codo de salida
(8) y luego retire el conjunto de colectores. Consulte
la F
. 4.
IG
4. Retire las juntas tóricas (13, no utilizadas en
algunos modelos), los asientos (11) y las bolas (12).
5. Invierta la bomba y retire el colector de entrada.
Los soportes de montaje permanecerán adheridos.
6. Retire las juntas tóricas (13, no utilizadas en
algunos modelos), los asientos (11) y las bolas (12).
Nuevo montaje
1. Limpie todas las piezas y observe si presentan
desgaste o están dañadas. Reemplace las piezas
según sea necesario.
2. Vuelva a montar en el orden inverso, siguiendo las
notas de la F
. 4. Coloque el colector de entrada
IG
primero. Asegúrese de que todas las bolas de
retención (11 a 13) y los colectores están armados
exactamente de la forma indicada. Las flechas (A)
de las cubiertas de fluido deben apuntar hacia el
colector de salida.
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