NOTA:
Si no se mantiene el nivel del motor, se puede producir un
sobrellenado de aceite.
3. Limpie el área alrededor del tapón del tanque de aceite
para evitar que entren escombros por el orificio de
llenado de aceite.
4. Desenrosque la tapa del tanque de aceite.
5. Mire por el orificio de llenado de aceite, use una linterna
si es necesario. Agregue aceite al orificio de llenado
de aceite hasta que el nivel de aceite sea visible en la
primera rosca del depósito (Fig. 10).
CAMBIO DEL ACEITE.
Cambie el aceite con el motor caliente. El aceite fluirá más
libremente y se llevará más impurezas.
1. Desenrosque la tuerca en el orificio de drenaje de
aceite (Fig.11).
2. Incline la unidad verticalmente para verter el aceite
por el orificio de llenado hacia un recipiente. Espere el
tiempo necesario para un drenaje completo.
3. Limpie el área alrededor del orificio de drenaje de aceite
y vuelva a instalar la tuerca para cerrar el orificio de
drenaje de aceite.
4. Limpie el área alrededor del orificio de llenado de aceite
para evitar que entren residuos en el tanque de aceite.
5. Desenrosque la tapa del tanque de aceite.
6. Vierta 170 ml (5.7 oz. líq.) de aceite en el orificio de
llenado de aceite. NO llene en exceso. Consulte COM-
PROBACIÓN DEL NIVEL DE ACEITE.
7. Limpie cualquier derrame de aceite.
NOTA:
Deseche el aceite viejo conforme a las regulaciones federa-
les, estatales y locales.
MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE
AIRE
1. Tire hacia arriba de la palanca del estrangulador para
cerrar el estrangulador. Esto evita que entre suciedad
en la garganta del carburador cuando se quita el filtro
de aire. Limpie la suciedad acumulada en el área del
filtro de aire (Fig. 12).
2. Desenrosque la perilla de la tapa del filtro de aire y
retire la cubierta del filtro de aire. Limpie la suciedad del
interior de la cubierta.
3. Retire el filtro de aire.
4. Inspeccione el filtro de aire y verifique si se puede
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reutilizar.
5. Reemplace el filtro si está dañado, empapado de com-
bustible, muy sucio o si los bordes de sellado de goma
están deformados.
6. Si el filtro de aire se puede reutilizar, limpie los
desechos o la suciedad. Vuelva a instalar el filtro de aire
y la cubierta del filtro de aire.
NOTA:
Asegúrese de que encaje bien en la cavidad del filtro de
aire y que esté instalado con el lado original hacia afuera.
MANTENIMIENTO DE LA BUJÍA
El motor no funciona correctamente en marcha lenta:
1. Detenga el motor y espere a que se enfríe.
2. Abra la cubierta de la bujía y retire la tapa de la bujía.
Luego saque la bujía (Fig.13).
ADVERTENCIA:
No lave con chorro de arena, raspe o limpie los
electrodos de la bujía. La suciedad en el motor
puede dañar el cilindro.
4. Inspeccione la bujía. Si la bujía está agrietada, contami-
nada o sucia, sustitúyala por una idéntica.
5. Si se puede seguir usando, establezca el espacio de
aire en 0.6 mm-0.8 mm (0.025 - 0.031 pulg.) (Fig. 14).
6. Vuelva a instalar la bujía en el cabezal del cilindro.
Ajuste la bujía correctamente, no la ajuste demasiado.
7. Vuelva a colocar la tapa de la bujía y cierre la cubierta
de la bujía.
LIMPIEZA
Para evitar lesiones graves, siempre detenga el motor y
espere a que se enfríe antes de limpiar o dar mantenimien-
to a la unidad.
Utilice un cepillo pequeño o un paño suave para limpiar el
exterior de la unidad. Limpie cualquier resto de humedad
del producto.
No use detergentes fuertes. Los limpiadores domésticos
que contienen aceites aromáticos, como pino y limón, y
los solventes tales como el queroseno, pueden dañar el
plástico.
ALMACENAMIENTO
1. Deje que el motor se enfríe antes de almacenarlo.
2. Inspeccione la unidad en busca de piezas sueltas o
dañadas. Repare o cambie cualquier pieza dañada y
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