Changement D'HUile - Senix BLB4QL-M Manual Del Operador

REMARQUE :
Le fait de ne pas maintenir le moteur à niveau peut entraî-
ner un débordement d'huile.
3. Nettoyez la zone autour du bouchon du réservoir d'huile
pour empêcher les débris de pénétrer dans l'orifice de
remplissage d'huile.
4. Dévissez le bouchon du réservoir d'huile.
5. Regardez dans l'orifice de remplissage d'huile, utilisez
une lampe de poche si nécessaire. Ajoutez de l'huile
dans l'orifice de remplissage d'huile jusqu'à ce que le
niveau d'huile soit visible sur le premier filet du réservoir
d'huile (schéma 10).

CHANGEMENT D'HUILE

Changez l'huile pendant que le moteur est encore chaud.
L'huile s'écoulera librement et emportera plus d'impuretés.
1. Dévissez l'écrou du trou de vidange d'huile (schéma
11).
2. Basculez l'appareil verticalement pour verser l'huile hors
de l'orifice de remplissage d'huile et dans un récipient.
Laissez suffisamment de temps pour une vidange
complète.
3. Nettoyez la zone autour de l'orifice de vidange d'huile
et réinstallez l'écrou pour fermer de l'orifice de vidange
d'huile.
4. Nettoyez la zone autour de l'orifice de remplissage
d'huile pour empêcher les débris de pénétrer dans le
réservoir d'huile.
5. Dévissez le bouchon du réservoir d'huile.
6. Versez 170 ml (5,7 fl.oz.) d'huile dans l'orifice de rem-
plissage d'huile. NE remplissez PAS trop le réservoir.
Reportez-vous au paragraphe « VÉRIFICATION DU
NIVEAU D'HUILE ».
7. Essuyez l'huile qui a pu se répandre.
REMARQUE :
Jetez le vieux carburant conformément aux réglementations
fédérales, provinciales et locales.
ENTRETIEN DU FILTRE À AIR
1. Tirez le levier du starter pour fermer le starter. Cela
empêche la saleté de pénétrer dans la gorge du carbu-
rateur lorsque le filtre à air est retiré. Nettoyez la saleté
accumulée dans la zone du filtre à air (schéma 12).
2. Dévissez le bouton du couvercle du filtre à air et retirez
le couvercle du filtre à air. Nettoyez la saleté de l'inté-
rieur du couvercle.
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3. Retirez le filtre à air.
4. Inspectez le filtre à air et vérifiez s'il peut être réutilisé.
5. Remplacez le filtre s'il est endommagé, imbibé de car-
burant, très sale ou si les bords d'étanchéité en caout-
chouc sont déformés.
6. Si le filtre à air peut être réutilisé, nettoyez les débris ou
les saletés qu'il contient. Réinstallez le filtre à air et le
couvercle du filtre à air.
REMARQUE :
Assurez-vous que le filtre à air est bien ajusté dans la cavité
du filtre à air et qu'il est installé avec le côté original vers
l'extérieur.
ENTRETIEN DE LA BOUGIE D'AL-
LUMAGE
Si le moteur ne tourne pas correctement au ralenti :
1. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir.
2. Ouvrez le couvercle de la bougie et retirez le capuchon
de la bougie. Retirez ensuite la bougie d'allumage
(schéma 13).
AVERTISSEMENT :
Ne sablez pas, ne grattez pas et ne nettoyez
pas les électrodes des bougies. Les grains dans
le moteur pourraient endommager le cylindre.
4. Inspectez la bougie d'allumage. Si la bougie est fissu-
rée, encrassée ou sale, remplacez-la par une bougie
identique.
5. Si vous pouvez continuer à l'utiliser, réglez l'entrefer à
0,6 mm-0,8 mm (0,025 - 0,031 pouces) (schéma 14).
6. Réinstallez la bougie d'allumage dans la culasse. Serrez
correctement la bougie d'allumage, ne serrez pas trop
fort.
7. Remettez en place le capuchon de la bougie et fermez
le couvercle de la bougie.
NETTOYAGE
Pour éviter de graves blessures, arrêtez toujours le moteur
et laissez-le refroidir avant de nettoyer ou de procéder à un
entretien sur l'appareil.
Utilisez une petite brosse ou un chiffon doux pour nettoyer
l'extérieur de l'appareil. Essuyez toute humidité restante du
produit.
N'utilisez pas de détergents puissants. Les nettoyants
ménagers contenant des huiles aromatiques comme le pin
et le citron et les solvants tels que le kérosène peuvent
endommager le plastique.
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