CIAT Major2 NCH Instrucciones De Utilizacion página 5

ENTRETIEN FILTRE D'AIR
Le filtre est indispensable
fonctionnement de
colmatage de la batterie d'échange.
Nous préconisons son échange entre chaque
saison de fonctionnement. Dans le cas d'une
maintenance plus rapprochée, le filtre peut être
nettoyé par aspiration, dans le sens inverse du
passage de l'air.
Retirer celui-ci par l'arrière de l'appareil, en
l'extrayant de ses cales à l'aide d'un tournevis.
Examiner régulièrement l'aspect du filtre afin de
définir la périodicité du nettoyage qui est très
variable suivant la nature des locaux et les
conditions d'installation.
ENTRETIEN BATTERIE D'ÉCHANGE
L'état de propreté de la batterie est un facteur
déterminant pour le bon rendement de l'appareil :
- Déconnecter la batterie eau, et l'évacuation des
condensats.
- Retirer le panneau d'accès batterie (fig.10a).
- Dévisser les 2 vis du bac des condensats pour
retirer celui-ci (fig.10b).
- Dévisser les 5 vis de la batterie pour retirer celle-ci
(fig.10c).
- Nettoyer la batterie à l'aide d'un aspirateur.
REMPLACEMENT BATTERIE ELECTRIQUE
Pour le bon fonctionnement de l'appareil, n'utiliser
que des pièces d'origine CIAT :
- Déconnecter les 2 fils de la résistance dans le
boîtier électrique, et les sortir de la gaine plastique.
- Sortir la résistance du bloc aileté de la batterie
eau à l'aide d'une pince, en veillant à ne pas
déteriorer les fils.
- Avant de remettre une résistance électrique,
s'assurer du bon état de celle-ci et veiller à ce
qu'elle soit parfaitement
coulisser librement dans le bloc aileté.
MAINTENANCE GROUPE MOTO-VENTILATEUR
Principe de démontage
ventilateur(fig. 11 ) :
- Retirer le filtre d'air (voir entretien du filtre).
- Retirer le panneau d'accès GMV (fig.11a).
Déconnecter le bornier électrique après que
l'appareil soit mis hors tension.
Dévisser et retirer UNIQUEMENT les 2 ou 3 vis
(fig.11b).
Tirer le groupe moto-ventilateur vers le bas pour le
libérer des 2 ou 3 autres vis de maintien.
Sortir le groupe moto-ventilateur par le dessous.
Faire l'opération inverse pour le remontage.
De temps en temps vérifier l'état de propreté des
turbines et du moteur ; si nécessaire, les nettoyer à
l'aide d'un aspirateur en prenant soin de ne pas les
endommager.
Le moteur électrique ne nécessite aucun entretien
particulier.
pour le
l'appareil sous peine
rectiligne afin
du groupe moto-
ENTRETIEN BAC DES CONDENSATS
bon Le bac des condensats sans rétention d'eau doit
de rester propre. Un nettoyage complet du bac
plastique et de ses douilles peut se faire à l'aide de
produits détergents à l'eau non abrasifs. Ce
nettoyage peut s'effectuer sur la partie extérieure,
ou en retirant complètement le bac de l'appareil
(voir Entretien Batterie).
LISTE DES PIECES DE RECHANGE (FIG.16)
a : Filtre d'air
b : Groupe moto-ventilateur complet
c : Moteur
d : Turbine aluminium
eg : Batterie 2 Tubes Gauche
ed : Batterie 2 Tubes Droite
fg : Batterie 4 Tubes Gauche
fd : Batterie 4 Tubes Droite
g : Bac des condensats
h : Résistance électrique lisse
i : limiteur de température manuel
ESSAIS ET GARANTIE
Tous nos appareils sont essayés et éprouvés avant
expédition.
Ils sont garantis contre tous vices de fabrication,
mais notre responsabilité ne saurait être engagée
en cas de corrosion quelconque. Les moteurs ne
sont pas garantis en cas d'erreur de branchement
électrique, d'une mauvaise protection ou d'une
utilisation sans filtre d'air.
Notre garantie couvre les moteurs dans le cas de la
garantie de notre fournisseur.
A aucun moment, l'installateur ne doit intervenir sur
le moteur. Dans le cas contraire, il perdrait le
bénéfice de la garantie éventuelle.
de
CIAT est en conformité avec le marquage CE,
autorisant une libre circulation de ses appareils sur
l'ensemble du territoire de l'Union Européenne. Ce
marquage est un gage de sécurité et de protection
des personnes.
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