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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Tras el primer encendido
1
N
Poner la palanca del mando
unificado (1) en la posición de gas
de arranque n
N
Pulsar el botón de la válvula de
descompresión (según el
equipamiento)
N
Sujeción y arranque de la
motosierra
Una vez el motor esté en marcha
1
2
N
Oprimir el bloqueo del acelerador y
éste (2), la palanca del mando
unificado (1) salta a la posición de
funcionamiento F, y el motor pasa a
ralentí
MS 341, MS 361, MS 361 C
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STOP
0
N
Tirar del protector salvamanos
hacia el asidero tubular
El freno de cadena queda desactivado –
la motosierra está lista para el trabajo.
Acelerar sólo estando
desactivado el freno de cadena.
Un número de revoluciones del
motor elevado con el freno de
cadena bloqueado (la cadena
permanece parada) provoca
daños ya tras un breve tiempo en
el embrague y el freno de cadena.
Con temperaturas muy bajas
STOP
N
Dejar calentarse brevemente el
motor dando poco gas
0
N
Si es necesario, ajustar el servicio
de invierno, véase "Servicio de
invierno"
Parar el motor
N
Poner la palanca del mando
unificado en la posición de parada 0
Si no arranca el motor
Tras el primer encendido, no se habrá
pasado a tiempo la palanca del mando
unificado de la posición de mariposa de
arranque cerrada l a la de gas de
arranque n, el motor posiblemente
esté ahogado.
N
Poner la palanca del mando
unificado en la posición de parada 0
N
Desmontar la bujía – véase "Bujía"
N
Secar la bujía
N
Accionar varias veces el dispositivo
de arranque – para ventilar la
cámara de combustión
N
Volver a montar la bujía – véase
"Bujía"
N
Poner la palanca del mando
unificado en la posición de gas de
arranque n – también al estar frío
el motor
N
Pulsar el botón de la válvula de
descompresión (según el
equipamiento)
N
Arrancar de nuevo el motor
español
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