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PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR
Antes de poner el motor en funcionamiento, asegúrese que haya suficiente aceite y gasolina tanto en
la bujía como en la máquina.
NOTA: Debido a la capa de protección que cubre el motor, es normal que se produzca una
pequeña humareda las primeras veces que use el cortacésped.
Sostenga la palanca de mando hacia el manillar y tire rápidamente de la palanca de inicio.
No permita que la cuerda de arranque retroceda bruscamente.
NOTA: Si el ambiente es frío, no es necesario pulsar el botón de inyección del filtro de aire antes
de tirar de la palanca de arranque. (Tabla 1)
Para un inicio más rápido debería poner más combustible para que se mezcle con el aire. Al pulsar
el botón de inyección el combustible será directamente bombeado del carburador a la cámara de
combustión.
NOTA: Si las temperaturas son bajas es posible que deba repetir las fases de pre-inyección.
PARADA DEL MOTOR
Para detener el motor, suelte la palanca de mando.
¡AVISO! La cuchilla continuará girando durante unos segundos una vez haya detenido el motor.
Desconecte la bujía si debe dejar el cortacésped desatendido.
CONSEJOS PARA CORTAR EL CÉSPED
● Bajo ciertas circunstancias como, por ejemplo, si la hierba es demasiado alta, probablemente
necesitará incrementar la altura del corte para que no deba ejercer tanto esfuerzo a la hora de empujar
la máquina y además evitará sobrecargar el motor y que se le amontone la hierba por debajo de la
bolsa de recogida. También sería útil reducir la velocidad y/o pasar el cortacésped por la misma zona
una segunda vez.
● Para los cortes más dificultosos, reduzca la anchura del corte recortando previamente la hierba y
cortándola lentamente con el cortacésped.
● Los poros del paño del recogedor de hierba pueden llenarse de polvo y suciedad lo que provocará
que se redujera la cantidad de hierba almacenada en la bolsa de recolección. Para evitarlo lávelo con
Pre-inyectar sólo con motores fríos
Temperatura
Tiempo de inyección
<0ºC
0ºC ~ 10ºC
10ºC ~ 20ºC
>20ºC
Tabla 1
12
2 ~ 3
1 ~ 2
0 ~ 1
0
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