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DIFERENCIAL DE DESLIZAMIENTO LIMITADO (LSD)*
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El LSD es un límite diferencial de la rueda que gira cuando
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una rueda está sobre una superficie resbalosa como hielo,
nieve o fango para ayudar a escapar fácilmente de ellas.
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El LSD está integrado en el eje trasero y hay que tener cui-
dado de seguir las precauciones.
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NOTA
No hay interruptor o mecanismo de control del LSD en el vehículo.
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Está integrado en el eje trasero y funciona cuando gira una de las
ruedas.
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INTERRUPTORES INTERIORES
PRECAUCIÓN
Si lleva las ruedas a una velocidad elevada cuando intente salir
del fango o de un charco, el diferencial de deslizamiento limitado
(LSD) se podría ver muy afectado. Use otros mecanismos como
la placa de madera al intentar salir según la situación.
ADVERTENCIA
El diferencial de deslizamiento limitado (LSD) se integra en el eje
trasero y funciona cuando hay diferencias de deslizamiento entre
la rueda izquierda y la derecha. Por lo tanto, en cualquier caso,
nunca encienda el motor si alguna de las ruedas está levantada.
En especial, si enciende el motor mientras una de las ruedas tra-
seras está levantada, la rueda en el piso se activará debido a la
activación del LSD, y hará que el vehículo se mueva súbitamente,
lo cual podría causarle graves lesiones. Usted podría resultar se-
riamente dañado.
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