Procedimiento Para Modelos Con Doble Estación (Estación Secundaria); Trimado Del Motor Fueraborda - Yamaha F300A Manual Del Propietário

gado).
SMU35910
Procedimiento para modelos con
doble estación (estación secundaria)
Presione el botón de parada del motor de co-
lor rojo y manténgalo presionado hasta que
el motor se pare por completo. Si se para el
motor desde la estación secundaria, asegú-
rese de girar el interruptor principal de la es-
tación principal a la posición "
NOTA:
El motor también se puede parar tirando del
cable de hombre al agua y retirando el segu-
ro del interruptor de hombre al agua.
SMU27862

Trimado del motor fueraborda

SWM00740
El excesivo trimado para las condiciones
".
de trabajo (sea máximo o mínimo) puede
ser causa de inestabilidad del barco y ha-
cer más difícil su gobierno. Esto aumenta
la posibilidad de accidente. Si el barco
empieza a ser inestable o difícil de gober-
nar, aminore la velocidad y/o reajuste el
ángulo de trimado.
El ángulo de trimado del motor fueraborda
contribuye a determinar la posición de la
proa del barco en el agua. El ángulo de tri-
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mado correcto mejora el rendimiento y aho-
rro de combustible mientras se reduce la
fatiga del motor. El ángulo de trimado correc-
to depende de la combinación de barco, mo-
tor y hélice. El trimado correcto también se
ve afectado por variables como la carga del
barco, las condiciones de la mar y la veloci-
dad de marcha.
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1. Ángulo de trimado de funcionamiento
ZMU05988
Funcionamiento
ADVERTENCIA
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