Konserwacja
Sprawdzanie osłony cięcia*
Kontrola dźwigni hamulca silnikowego*
Kontrola tłumika*
Kontrola świecy zapłonowej
Skontrolować pasek napędowy pod kątem uszkodzeń
Wyczyścić obudowę przekładni
W przypadku KLIPPO LB 448S, KLIPPO LB 453S. Wymienić olej
(pierwszy raz po 5 godzinach użytkowania, następnie co 25 godzin i co
roku)
W przypadku KLIPPO LB 448SQ, KLIPPO LB 453SQ, KLIPPO LB
548SQe. Wymienić olej (pierwszy raz po 5 godzinach użytkowania,
następnie co 50 godzin i co roku)
Wymienić filtr powietrza
Kontrola układu paliwowego
Kontrola i regulacja napędu (linka sprzęgła)
Przegląd ogólny
•
Należy upewnić się, że wszystkie nakrętki i śruby
maszyny są odpowiednio dokręcone.
Czyszczenie maszyny od zewnątrz
•
W celu usunięcia liści, trawy i brudu należy użyć
szczotki.
•
Należy upewnić się, że wlot powietrza zlokalizowany
nad silnikiem nie jest zablokowany.
•
Nie używać myjek wysokociśnieniowych do
czyszczenia urządzenia.
•
Jeśli do czyszczenia maszyny używana jest woda,
nie należy polewać nią bezpośrednio silnika.
Czyszczenie powierzchni wewnętrznej
osłony modułu tnącego
1. Położyć maszynę na boku przy tłumiku skierowanym
ku dołowi.
UWAGA:
zostanie ze skierowanym do dołu filtrem
powietrza, może dojść do uszkodzenia
silnika.
2. Należy spłukać powierzchnie wewnętrzne osłony
osprzętu tnącego wodą.
Kontrola paska napędowego
i czyszczenie osłony przekładni
1. Wykręcić 4 śruby na osłonie paska i zdjąć osłonę
paska. (Rys. 27)
1912 - 002 - 13.10.2022
Jeśli maszyna położona
Codziennie
X
X
2. Sprawdzić pasek napędowy i koło pasowe pod
kątem uszkodzeń.
3. Użyć szczotki do usunięcia liści, trawy i brudu
z obudowy przekładni. (Rys. 28)
Wymiana i regulacja paska
napędowego
1. Wykręcić 4 śruby na osłonie paska i zdjąć osłonę
paska. (Rys. 27)
2. Umieścić płaski śrubokręt między kołpakiem a kołem
na prawym przednim kole produktu.
3. Ostrożnie obrócić śrubokręt, aby wymontować
kołpak.
4. Odkręcić śrubę mocującą koło i zdjąć koło. (Rys. 29)
5. Zdjąć pasek napędowy z kół pasowych.
6. Upewnić się, że koła pasowe poruszają się
swobodnie na osi.
7. W razie potrzeby nanieść olej penetrujący pomiędzy
oraz za koła pasowe i nasmarować osie.
8. Zamontować nowy pasek napędowy i zamocować
go prawidłowo na łożysku kulkowym przed
wyregulowaniem paska napędowego. (Rys. 30)
9. Przesunąć łożysko kulkowe w górę lub w dół w celu
wyregulowania paska napędowego. (Rys. 31)
Uwaga:
Nowy pasek napędowy wydłuża się
w miarę użycia. Wyregulować ponownie pasek
napędowy po paru godzinach pracy.
10. Przymocować osłonę paska.
Co tydzień
Co miesiąc
X
X
X
X
X
X
X
X
X
255