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PRECAUCIÓN
• Mantenga la longitud de la tubería al mínimo para
limitar al máximo la carga de refrigerante adicional
necesaria por la extensión de la tubería.
• Al conectar las tuberías, asegúrese de que los objetos
circundantes no interfieran ni entren en contacto con ellas,
para evitar fugas de refrigerante debidas a daños materiales.
• Asegúrese de que los espacios donde se instalan
las tuberías de refrigerante cumplan con las
regulaciones nacionales de gas.
• Asegúrese de que trabajos como la carga de
refrigerante adicional y la soldadura de tuberías se
lleven a cabo en condiciones de buena ventilación.
• Asegúrese de que los trabajos de soldadura y de canalización
de tuberías para conexiones mecánicas se lleven a cabo en
condiciones de no circulación del refrigerante.
• Al volver a conectar las tuberías, asegúrese de realizar nuevas
uniones ensanchadas para evitar fugas de refrigerante.
• Cuando trabaje sobre las tuberías de refrigerante y los
conectores de refrigerante flexibles, tenga cuidado de que
no sufran daños materiales por objetos circundantes.
• Durante las pruebas, nunca presurice los
aparatos con una presión superior a la presión
máxima permitida (como se indica en la placa de
identificación de la unidad).
• No toque nunca directamente el refrigerante en
caso de fugas accidentales. De hacerlo, podría sufrir
heridas por congelación.
• No instale nunca un deshidratador en esta unidad,
para garantizar su vida útil.
• Si las tuberías demandan procedimientos de
soldadura, asegúrese de que en el sistema circule
nitrógeno sin oxígeno (OFN).
• El rango de presión de inyección de nitrógeno es de
2,9 a 7,3 psi(0,02 a 0,05 MPa).
• Si necesita una tubería más larga que la especificada
en los códigos y estándares de tuberías, debe agregar
refrigerante a la tubería. De lo contrario, la unidad
interior se puede congelar.
• Mientras retira las rebabas, coloque la tubería boca
abajo para asegurarse de que no entren en la tubería.
Paso 8 Conexión y eliminación del
aire en el circuito
PRECAUCIÓN
• Al proceder con la instalación, asegúrese de que no haya
fugas. Al recuperar el refrigerante, conecte a tierra el
compresor primero, antes de quitar la tubería de conexión. Si
la tubería del refrigerante no está correctamente conectada
y el compresor funciona con la válvula de servicio abierta,
la tubería ingresará el aire y se generará una presión
anormalmente alta en el interior del ciclo del refrigerante.
Esto puede causar una explosión y lesiones.
La unidad exterior está cargada con suficiente refrigerante
R-410A. No ventile el R-410A hacia la atmósfera: es un gas de
efecto invernadero fluorado, comprendido en el Protocolo de
Kioto, con un potencial de calentamiento global (Global-warming
potential, GWP) de 2088.
Debe purgar el aire en la unidad interior y en la tubería. Si queda
aire en las tuberías de refrigeración, afectará al compresor. Esto
puede provocar una reducción de la capacidad de refrigeración/
calefacción y un mal funcionamiento. El refrigerante para la purga
de aire no viene cargado en la unidad exterior. Utilice una bomba
de vacío, tal como se muestra en la imagen.
1 Conecte cada tubería de ensamble a la válvula
correspondiente en la unidad exterior y ajuste la tuerca cónica.
2 Luego de consultar la siguiente ilustración, ajuste la tuerca
cónica en la sección D, primero manualmente y luego con un
torquímetro, aplicando el siguiente par de torsión.
Unidad exterior
A (Gas)
B (Líquido)
C
Par de torsión [libras fuerza por
Diámetro externo (D)
ø1/4"(6,35mm)
ø3/8"(9,52mm)
ø1/2"(12,70mm)
ø5/8"(15,88mm)
ø3/4"(19,05mm)
D
pie (N•m)]
10,3~13,3(14~18)
25,1~31,0(34~42)
36,1~45,0(49~61)
50,2~60,5(68~82)
73,8~88,5(100~120)
Español
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