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5. Drehen Sie den (rechten) Vorlaufsteuerschalter (4) in die Position „NEW OIL CHANGE".
6. Drehen Sie den (linken) Rücklaufsteuerschalter (9) in die Position „OIL CLEANING".
7. Wenn Sie das Fahrzeug angehoben haben, schalten Sie den Schalter An-/ Aus (5)
des Getriebe-Wechsel-/ und Reinigungsgeräts ein, so dass das Reinigungsmittel nun in das
Getriebe eingefüllt wird.
8. Wenn der Reiniger im Frischölschauglas (8) zu erkennen ist, starten Sie den Motor.
9. Beobachten Sie dabei den Fluss durch die beiden Schaugläser (7, 8). Sobald der Reiniger im
Altölschauglas (7) zu sehen ist, schalten Sie den Schalter (5) aus und drehen Sie den (linken)
Vorlaufsteuerschalter (4) in die Position „OIL CLEANING".
10. Lassen Sie den Motor für ca. 10 Minuten laufen. Währenddessen schalten Sie die Gänge, vom
ersten Gang an, in aufsteigender Reihenfolge durch.
11. Stellen den Motor ab.
12. Befolgen Sie die Schritte für den Ölwechselzyklus (unten).
ÖLWECHSELZYKLUS
1. Lösen Sie die Rücklaufleitung unter dem Getriebe und vom Automatikgetriebekühler.
2. Schließen Sie den schwarzen Schlauch des Getriebe-Wechsel-/ und Reinigungsgeräts
(Rücklaufleitung) an den Ölauslaufstutzen unter dem Getriebe an (ggf. mit Hilfe mitgelieferter
Adapter oder Verbindungsstücke). Schließen Sie das andere Ende des schwarzen Schlauchs an
den Schnellanschluss des Rücklaufstutzens (11) am Getriebe-Wechsel-/ und Reinigungsgerät an.
Siehe Abbildung unten.
3. Verlegen Sie den roten Schlauch (Vorlaufleitung) vom Schnellanschluss des Vorlaufstutzens (10)
am Getriebe-Wechsel-/ und Reinigungsgerät zum Öleinlaufstutzen des Automatikgetriebekühlers.
Siehe Abbildung unten.
4. Die geeignete Art und Menge des Getriebeöls finden Sie in der Wartungsanleitung des
Fahrzeugherstellers.
5. Drehen Sie die Öleinfüllkappe (15) an der Oberseite des
Getriebe-Wechsel-/ und Reinigungsgeräts ab und füllen Sie die doppelte Menge, zum Wechseln,
Frischöl ein. Beachten Sie die erforderliche Ölmenge der Hersteller. Durch den Ölverbleib im
Gerät, wird empfohlen ca. 2-3 Liter mehr Öl einzufüllen.
6. Drehen Sie den (linken) Vorlaufsteuerschalter (4) in die Position „NEW OIL CHANGE".
7. Drehen Sie den (rechten) Rücklaufsteuerschalter (9) in die Position „NEW OIL CHANGE".
8. Schalten Sie den Schalter An-/ Aus (5) des Getriebe-Wechsel-/ und Reinigungsgeräts ein und
starten Sie den Ölwechsel. Der Pumpendruck presst das Frischöl ins Getriebe.
9. Wenn das Frischöl im Frischölschauglas (8) zu erkennen ist, starten Sie den Motor und behalten
Sie dabei den Durchfluss durch das Frischölschauglas (8) im Auge.
Beobachten Sie den Durchfluss von Frisch- und Altöl (7, 8). Beide sollten mit der gleichen
Durchflussrate fließen. Falls das Altöl (7) schneller fließt als das Frischöl (8), gleichen Sie den
Durchfluss mit dem Kugelhahn an dem schwarzen Rücklaufstutzen (11) an.
10. Während des Ölwechsels schalten Sie die Gänge vom ersten Gang an in aufsteigender
Reihenfolge. Lassen Sie jeden Gang 10 Sekunden lang eingelegt.
11. Beobachten Sie dabei den Ölfluss durch die beiden Schaugläser (7, 8). Sobald das Öl in beiden
dieselbe Farbe angenommen hat, schalten Sie den Motor und den Hauptschalter des Getriebe-
Wechsel-/ und Reinigungsgeräts aus. Der Ölwechsel ist beendet.
12. Schließen Sie den Ölablaufschlauch (Rücklaufleitung) des Getriebes wieder an den Einlauf des
Automatikgetriebekühlers an. Ziehen Sie die Schellen sicher an.
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