Lavorwash SWL 990 ET Manual De Instrucciones página 48

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REGLAGE DU BALAI CENTRAL:
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Si, après un certain nombre d'heures de travail, on constate que la machine a perdu une partie de son
efficacité de nettoyage, procéder au réglage du balai central.
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Positionner la levier Part. 1 Fig. 16 de telle façon que le balai central soit relevé .
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Desserrer la vis Part. 2 Fig. 16 .
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Abaisser le dispositif de réglage Part. 3 Fig. 16 de 3/4 mm ou bien de ce que l'on veut .
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Bloquer le dispositif de réglage en serrant la vis Part. 2 Fig. 16.
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Positionner le levier Dét. 1 Fig. 16 au-dessus du registre Dét. 3 Fig. 16.
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Il est possible de régler le balai central jusqu'à ce que le registre Dét. 3 Fig. 16 arrive en fin de course ;
le balai doit alors être remplacé .
IMPORTANT : Pour s'assurer que le balai central est correctement réglé, il faut mesurer sa « Trace »,
comme suit :
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Après avoir effectué les réglages, mettre en marche la machine et, sans avancer ni reculer, la laisser
arrêtée au même endroit pendant au moins 10/15 s . avec le balai central abaissé .
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Éteindre le moteur, lever le balai central et faire avancer manuellement la machine, jusqu'à ce que la
trace qu'a laissée le balai central lors de la rotation soit visible, comme en Fig. 17 .
IMPORTANT : La largeur de la trace ne doit pas être inférieure à 4 cm.
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REGLAGE DU BALAI LATERAL:
Si le balai latéral Dét. 1 Fig. 18 n'arrive plus à déplacer la
saleté vers le balai central, il est nécessaire de procéder au
réglage de la hauteur de la manière suivante :
En maintenant le balai latéral soulevé, tourner dans le sens
horaire le registre Dét. 3 Fig. 18
OPÉRATION À EFFECTUER AVEC LE MOTEUR
ÉTEINT
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TIROIR DE COLLECTE:
Laver le tiroir de collecte (Dét. 1 Fig. 7) toutes les 50/60 heures
de travail ou lorsque cela s'avère nécessaire à l'eau chaude
éventuellement savonneuse pour empêcher la formation de bactéries (porter des gants en caoutchouc).
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NORME GÉNÉRALE Pour que la machine fonctionne correctement à long terme, nettoyez régulièrement
aussi bien la carrosserie extérieure que l'intérieur de la machine et sous les capots à l'air comprimé (le
moteur doit être stoppé et refroidi).
REGLAGE
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