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4. INSTALACION DE LA CREMALLERA
a) Ubicar el primer tramo de cremallera de forma provisional teniendo en cuenta dejar una separación con el engra-
naje de 1 mm para evitar esfuerzo de tracción.
b) Con el motor desbloqueado, mueva manualmente la puerta; debe moverse suavemente para verificar que el es-
pacio de ajuste entre la cremallera y el engranaje de salida es correcto.
c) Fije firmemente ya el tramo de cremallera e incorpore el resto de tramos, asegurándose de que estén en la mis-
ma línea recta y posicionados correctamente (dentaduras en fase). Se aconseja contraponer a dos elementos
sucesivos un tercer elemento en la parte inferior para ello. Incorporar, si es necesario, unos ángulos separadores
de la puerta a la cremallera.
d) Mueva la puerta después de la instalación; asegúrese de que todo el recorrido sea flexible y sin ningún atasco.
ATENCIÓN
· Para garantizar la seguridad, la puerta debe tener topes de seguridad en ambos extremos de la guía para evitar
que pueda salirse de la misma.
· Asegúrese de que la puerta tenga buenas propiedades mecánicas y funcione de forma suave y sin trabas cuando
se mueva manualmente antes de instalar el motor.
· El disyuntor de fuga a tierra debe instalarse en un lugar donde se pueda ver el movimiento de la puerta y la altura
mínima de montaje debe ser de 1,5 m para evitar que los niños lo toquen.
5.1 REGULACION DE LOS FINALES DE CARRERA MECÁNICOS
Llevar la cancela en completa apertura y posicionar el tope sobre la cremallera de modo que active el muelle del
final de carrera mecánico. Fijar con los tornillos incluidos y repetir el proceso con la posición de puerta cerrada y el
otro tope.
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