Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
POLSKI
6.5
Główne przewody elektryczne
• Podłączyć silnik do akumulatorów, jak pokazano na schematach,
patrz strona 72.
• Zamontuj dostarczony bezpiecznik i wyłącznik główny w przewo-
dzie dodatnim (+).
o
Przy obliczaniu przekrojów kabli należy wziąć pod uwagę mak-
symalny dopuszczalny spadek napięcia wynoszący 5%.
Nigdy nie używaj mniejszych przekrojów kabli niż podano w
poniższej tabeli.
Typ silnika
Maksymalna moc wejściowa
Kabel akumulatora
Bezpiecznik
Gdy akumulatory nie są używane lub nie są ładowane, zaleca się ich
odłączenie od siebie za pomocą odłączników.
o
NIGDY nie montuj bezpiecznika, wyłącznika głównego lub
odłączników przy akumulatorze!
Podczas instalacji kabli akumulatora weź pod uwagę następujące
punkty:
- Użyj jak najkrótszych kabli do połączenia akumulatorów z silni-
kiem.
- W przypadku długich kabli połącz ze sobą(w wiązkę) kable „+" i „-".
- Zamocuj „+" i „-" najlepiej w taki sposób, aby całkowita długość ka-
bli była taka sama. Zapewnia to jednakowe obciążenie każdego
akumulatora.
- Upewnij się, że kable nie przechodzą przez wodę zęzową.
Wskazanie poboru mocy dla wyporności statku
Długość linii wodnej
4 m
6 km/u
Łagodne żeglowanie
1 kW
7.2 km/u
Prędkość przelotowa
1.5 kW
9 km/u
Prędkość graniczna
3.1 kW
70
371102.11
strzeżenie
EAIR040
5,5 kW
70 mm
2
250 A
strzeżenie
6 m
6 km/u
0.7 kW
8.8 km/u
2.1 kW
11 km/u
4.1 kW
- Upewnij się, że kable nie stykają się z ostrymi krawędziami.
- Zamocuj kable w taki sposób, aby zapobiec zużyciu lub ścieraniu
spowodowanemu wibracjami.
- Przy podłączaniu kabli do przełączników, bezpiecznika i silnika
użyj zacisków.
- Jeśli to możliwe, dopasuj końcówki kabli poprzez zaciskanie.
- Użyj dobrej jakości zacisków akumulatorowych, aby podłączyć
przewody do biegunów akumulatora.
- Mocno dokręć śruby, aby zapewnić dobre połączenie.
- Nie używaj sprężynowych zacisków akumulatorowych!
- Nasmaruj bieguny i zaciski akumulatora wazeliną, aby zapobiec
korozji.
- Nigdy nie zamieniaj przewodów łączących.
- Przed wyjazdem sprawdź stan naładowania akumulatorów, tak
jak poziom paliwa w przypadku silnika wysokoprężnego.
o
Zamiana połączeń plus (+) i minus (-) spowoduje
nieodwracalne uszkodzenie instalacji.
o
NIGDY nie zwieraj baterii, podłączając biegun dodatni (+) do
bieguna ujemnego (-).
Podłączanie głównych kabli elektrycznych
• Wyłącz wszystkie urządzenia elektryczne.
• Zapobiegaj zwarciom spowodowanym np. przez narzędzia.
• Najpierw podłącz przewód dodatni (+), a następnie ujemny.
8 m
6 km/u
0.8 kW
10.2 km/u
3.9 kW
12.8 km/u
7.7 kW
Installation manual E-Air electric propulsion
strzeżenie
strzeżenie
10 m
6 km/u
1 kW
11.4 km/u
6.7 kW
14.3 km/u
13.4 kW
Publicidad
