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ACELERACIÓN
Para acelerar el dumper, aplique presión al pedal (A) con el pie
derecho, esto aumentará las revoluciones del motor.
AMINORAR LA MARCHA / PARAR
Para aminorar la marcha, aparte el pie del pedal acelerador y el
dumper reducirá la velocidad automáticamente.
(Cuando se suelta completamente el pedal acelerador, se
acciona el freno de estacionamiento). O también puede usar
el pedal de freno (opcional) (C).
FRENO DE ESTACIONAMIENTO DE
EMERGENCIA
Ante una emergencia, el dumper tendrá un cierto retardo hasta
parar cuando se levanta el pie del pedal del acelerador. Si se
usa el interruptor de freno de estacionamiento (B), el dumper
se detendrá más rápidamente. El ritmo de deceleración será
mayor que en el caso de retención normal, ya que deja de
transmitirse efectivamente potencia a los solenoides de avance
y marcha atrás, situando el dumper en punto muerto y
accionando los frenos en los motores de rueda traseros.
DIRECCIÓN DEL DUMPER
Use el volante del dumper (D) para controlar la dirección del
vehículo de izquierda a derecha (mueva el volante solo con las
manos). El vehículo pivota desde el centro de la máquina.
Si usa la perilla del volante, asegúrese de sujetarse con la otra
mano a la barra de agarre sobre la cubierta del motor.
CONTROL DEL VOLQUETE
Use las palancas al lado derecho del asiento para controlar la
elevación y giro del volquete.
Para inclinar el volquete, presione la palanca hacia
adelante.
Para devolver el volquete a la posición de carga, tire
de la palanca hacia atrás.
Para girar el volquete, incline el volquete ligeramente
para elevarlo fuera del bloqueo y tire de la
la posición deseada.
El adhesivo amarillo (E) indica este procedimiento.
Controles de conducción
I
palanca hasta
D
DEC~1920-005
35
(B)
(A)
(C)
(D)
(E)
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