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T e c h n o l o g y , L L C
LA DIFERENCIA ENTRE BuRBujAS DE AIRE y BuRBujAS DE VAPOR
Existen dos tipos de burbujas que resultan visibles a la entrada de la bomba de combustible en un sistema de
combustible diésel. Las burbujas pueden definirse como burbujas de aire o de vapor.
Burbujas de aire
Las burbujas de aire son son causadas por cualquier fuga
de aire en la parte de aspiración (succión) del sistema de
combustible que empieza desde el tanque hasta la bomba
de alimentación
Si existe una fuga de aire en el sistema de combustible,
se observarán burbujas de aire en la cubierta transparente
del Procesador de Combustible Siga los procedimientos
de prueba enumerados en el Formulario 3089 sobre el
diagnóstico para fugas de aire Si no existen burbujas en
el Procesador de Combustible y el motor continúa funcio-
nando con aspereza, se siente que trota o tiene pérdida de
potencia, puede que haya una fuga de aire entre el puerto
de salida del Procesador de Combustible y la entrada de
la bomba de alimentación Este tipo de burbuja de aire
puede verse si se inserta un tubo de observación a la
entrada de la bomba de alimentación Las burbujas de aire
también pueden verse en la manguera de desecho (derra-
me) de combustible fuera de la galería del combustible
Estas fugas se eliminan fácilmente apretando las conec-
ciones de las líneas en el área de la fuga
Si no hay síntomas de fugas de aire, pero se ven burbujas
en el tubo de observación a la entrada de la bomba de
alimentación, entonces posiblemente sean burbujas de
vapor
Burbujas de aire
Procesador de Combustible
DAVCO Technology, LLC
PRE-PTC
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Tanque de Combustible
P. O. Box 487
Saline, MI 48176
Burbujas de vapor
No existen procedimientos de reparación ni soluciones
para problemas en el caso de las burbujas de vapor Éstas
no causan problemas de funcionamiento y no se observan
después de la bomba de alimentación
Todo combustible diesel tiene cierto nivel de aire arrastra-
do ocasionado por el chapoteo natural que ocurren en el
tanque de combustible durante el funcionamiento normal
del vehículo o equipo Las burbujas de vapor se desarro-
llan en el Procesador de Combustible porque la presión
dentro del Procesador es menor que la presión atmosfé-
rica en el tanque de combustible Las burbujas de vapor
pueden variar desde color champaña de un tamaño hasta
¼" de diámetro Pueden aumentar de tamaño o volumen
a medida que aumentan las revoluciones del motor La
presión menor atrae el aire/vapor arrastrado fuera del
combustible y estas burbujas se hacen visibles a medida
que el combustible sale del Procesador Mientras el com-
bustible entra a la bomba de alimentación, se presiona y
las burbujas se comprimen dentro del combustible No
habrá burbujas en la parte de escape de combustible del
sistema Estas burbujas de vapor no afectarán el funciona-
miento del motor
Procesador de Combustible
800-328-2611
13
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ManUaL TécnicO
Burbujas de vapor
Tanque de Combustible
www.davco.com
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382
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