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Requisitos para la fuente de datos MARPA/adquisición automática
Para utilizar las funciones MARPA/de adquisición automática del radar, es necesario que el sistema
tenga disponibles las siguientes fuentes de datos (por ejemplo, conectadas al display multifunción a
través de SeaTalkng ® o NMEA 0183).
Tipo de datos
COG (rumbo sobre fondo)
SOG (velocidad sobre el fondo)
HDG/HDT (rumbo verdadero)
Alineamiento de la demora
El alineamiento de demora del radar garantiza que los objetos aparezcan en la demora correcta en
relación con la proa del barco. En todas las instalaciones nuevas, debe comprobar el alineamiento
de demora.
Cómo comprobar el alineamiento
Alinee la proa con un objeto estacionario identificado que se encuentre de 0,25 a 2 nm de distancia.
Reduzca la ganancia para reducir el objeto tanto como sea posible en la pantalla.
Observe la posición del objeto en la pantalla del radar. Si el objeto no queda bajo el marcador de
rumbo del barco (SHM), es necesario ajustar el alineamiento de la demora.
Cómo ajustar el alineamiento
Ajuste el parámetro Alineamiento de la demora hasta que el objeto aparezca debajo del SHM.
Se puede acceder al parámetro Alineamiento de la demora en la pestaña Instalación: Menú >
Instalación > Alineamiento de la demora.
Nota: En la aplicación de radar se muestra Rumbo (HDG). Tenga en cuenta que alineamiento de
la demora hace referencia a la demora relativa de los objetos con respecto a la proa del barco
utilizando observaciones visuales/métodos tradicionales.
Alineamiento del rumbo
Para los sistemas en los que los datos de rumbo provienen de un compás, es importante asegurarse
de que el alineamiento del rumbo sea correcto.
Un alineamiento correcto garantiza que los datos de rumbo que proporciona el compás coincidan
con el rumbo real del barco. En todas las instalaciones nuevas se debe comprobar el alineamiento
del rumbo.
Cómo comprobar el alineamiento
Abra la aplicación de cartografía en el MFD y active la capa de radar: Menú > Configuración > Capas.
Con el barco estacionario (por ejemplo, amarrado al puerto) oriente la proa del barco a una demora
conocida. Ejemplos:
• marcadores de alcance de ayuda a la navegación;
• un compás de fluido correctamente calibrado a bordo del barco;
• otras marcas fijas de las que se puede obtener un rumbo preciso.
Si lo prefiere, otra opción para comprobar el alineamiento del rumbo es alinear el compás con los
datos de rumbo sobre el fondo (COG) que proporciona el receptor GPS mientras el barco está en
marcha con el mar en calma y sin corrientes.
Utilice las pantallas del radar y la cartografía para confirmar el alineamiento del rumbo. El icono que
representa el barco en pantalla se debe orientar exactamente en la misma dirección que la demora
conocida (por ejemplo, los marcadores de alcance de ayuda a la navegación).
Cómo ajustar el alineamiento
Si el alineamiento del rumbo no es correcto, podría ser necesario volver a calibrar el compás.
Comprobaciones del sistema y localización y
solución de averías
Ejemplo de fuente de datos
Receptor GPS o GNSS (receptor interno del
MFD o un receptor externo).
Receptor GPS o GNSS (receptor interno del
MFD o un receptor externo).
Compás o sensor de piloto automático que
proporcione datos Fastheading (por ejemplo,
Evolution EV-1/EV-2).
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