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NOTA
Si se colocan las ruedas direccionales más hacia abajo, la altura de paso aumentará y el
ángulo de los dientes será más pronunciado, por tanto más agresivo. La presión de los
dientes permanece constante.
NOTA
Lo
ideal
aproximado (90° - 100°) entre el extremo
de desgaste del diente y el suelo (véase
Figura 7 – Centro). Mediante la tensión
previa se logra este ángulo solo durante
el desplazamiento.
Todas las hileras de dientes deben penetrar en el suelo a la misma profundidad (profundidad de trabajo),
es decir, el armazón debe guiarse paralelo al suelo.
Para ello se debe modificar también la extensión del brazo superior. El paralelismo del armazón respecto
al suelo se puede leer en el nivel de burbuja de agua del bastidor central, siempre que Ud. se encuentre
en un plano horizontal.
¡ATENCIÓN!
Coloque la rastra con resortes pretensados en el suelo si el vehículo ya está en
movimiento. Si se deposita la rastra en parada demasiado rápido en el suelo, se pueden
producir daños en la máquina.
¡ATENCIÓN!
Si la rastra está bajada, no está permitido empujar o enrollar hacia atrás con el tractor, ya
que de lo contrario se pueden producir daños en los dientes y puntos de apoyo.
¡ATENCIÓN!
Después de un transporte prolongado por carretera o en caso de parada, debido a cambios
en la temperatura del aceite en las mangueras se pueden producir diferencias en la tensión
previa. Por ello, pretense los dientes dos veces por completo y aflójelos de nuevo
totalmente. Después, ajuste la tensión previa deseada (p. ej. nivel 2). Esto se debe llevar a
cabo con el aparato depositado.
¡ATENCIÓN!
No se deben realizar trayectos con curvas. Si no se puede evitar, conducir por estas
curvas en un radio muy amplio.
es
un
ángulo
derecho
Manual de instrucciones original Rastrillo Vario APV
Figura 7: Lo ideal es un ángulo de 90° - 100°
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