4.
Lockern Sie die Regelschraube des Druckminderers.
5.
Schließen Sie bitte alle Ventile hinter dem Druckminderer.
2.3. WICHTIGER HINWEIS - AUSTRITTANSCHLUSS
Den Ausgang des Druckminderers ist mit der Original Verschraubung "CP1" der fi rma
PARKER ausgestattet, die nur für Rohre mit einem lnnendurchmesser von 6,3 mm ein-
gesetzt werden kann, oder W 11 x 1 ,25. Den Ausgang für S400 i st G 3/8.
DE
Setzen Sie nur Rohre ein, die für die bestimmte Gasart und Drücke bis 200 bar, bzw.
300 bar zugelassen sind. Das Rohr für 300 bar ist bei Ventilen mit dem Zuleitungsdruck
von 300 bar einzusetzen, welche mit keinem Sicherheitsventil (d. h. S2500 und JC
600- 300 bar) ausgestattet sind.
Für die Montage des Rohres an der Abgangsseite sind die im Anschluss beinhalte-
te Mutter und der Dichtungsring, die zum Umfang des Austrittanschlusses gehören,
einzusetzen.
2.4. MONTAGEANWEISUNGEN
1.
Prüfen Sie, ob am Austritt des Druckminderers der Dichtungsring und die Mutter
richtig montiert sind.
2.
Prüfen Sie, ob das Rührende sauber und senkrecht abgeschnitten ist.
3.
Setzen Sie das Rohr in den Zuleitungsanschluss bis zum Anschlag ein.
4.
Ziehen Sie die Mutter von Handtest.
5.
Mit geeignetem Schüssel ziehen Sie die Mutter noch um 1 ,25 Umdrehung nach.
6.
Setzen Sie das Gerat unter Druck und führen Sie die Dichtheitsprüfung durch.
3. KUNDENDIENNST, REPARATUREN
•
Reparaturen an Druckminderem dürfen nur von sachkundigen und geschulten
Personen in autorisierten Fachwerkstätten ausgeführt werden. Hierbei dürfen nur
Original-Ersatzteile verwendet werden.
•
Bei eigenmächtigen Reparaturen oder Änderungen von seiten des Verwenders
oder Dritten ohne Genehmigung des Herstellers wird die Hattung fOr die daraus
entstehenden Folgen aufgehoben.
4. ABFALLWIRTSCHAFT
Gemäß dem Artikel 33 der REACH-Verordnung verpfl ichtet sich die Gesellschaft GCE,
s.r.o. als verantwortungsbewusster Hersteller, alle Kunden darüber zu informieren,
wenn die Materialien 0,1% oder mehr der auf der Liste aufgeführten besonders besor-
gniserregenden Stoff e (SVHC) enthalten.
Die am häufi gsten für Karosserien und andere Messingbauteile verwendeten Mess-
inglegierungen enthalten 2-3% Blei (Pb), EG-Nr. 231-468-6, CAS-Nr. 7439-92-1. Bei
normalem Gebrauch wird Blei nicht in das Gas oder in die Umwelt freigesetzt. Am
Ende seiner Lebensdauer muss das Erzeugnis von einem zugelassenen Metallrecy-
clingunternehmen entsorgt werden, um eine wirksame Entsorgung des Materials bei
minimalen Auswirkungen auf Umwelt und Gesundheit zu gewährleisten. Bis zum heuti-
gen Tag liegen uns keine Informationen vor, die darauf hindeuten, dass Materialien mit
SVHC-Konzentrationen über 0,1% in GCE-Produkten enthalten sind.
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