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Problema
Causa probable
La válvula del
gas puede estar
APAGADA
Depósito de combusti-
ble vacío
Inyector del piloto
bloqueado
El piloto no se
Aire en el sistema de
enciende
suministro
Conexiones sueltas
Baja presión del gas
Falta de presión del
combustible
El piloto no se queda
Restos en torno al
encendido
piloto
Conexiones sueltas
Mal termopar
Fuga de gas en la
línea
La presión es baja
Apertura bloqueada
El control no está
El quemador no se
ENCENDIDO
enciende
Mal termopar
Montaje de la luz del
piloto torcido
Ubicación incorrecta
La manguera de sumi-
nistro está doblada o
La llama del quema-
retorcida
dor es baja
Bloqueo del inyector
del quemador
Solución
ENCIENDA la válvula del
gas.
Rellene el depósito del gas.
Limpie o sustituya el inyec-
tor del piloto.
Saque el aire de las líneas
presionando el mando de
control hasta que huela a
gas.
Compruebe todos los ajus-
tes.
Sustituya la bombona con
una nueva.
Mantenga el mando vari-
able presionado durante
10-20 segundos o más una
vez que se encienda la luz
del piloto.
Depósito casi vacío. Rellene
el depósito del gas.
Limpie el área sucia.
Apriete las conexiones.
Sustituya el termopar.
Depósito casi vacío. Rellene
el depósito del gas.
Retire y limpie.
Gire la válvula a
ENCENDIDO.
Sustituya el termopar.
Coloque el piloto debida-
mente.
Colóquelo adecuadamente
y vuelva a intentarlo.
Apriete la manguera y
compruebe si la manguera
tiene fugas.
Limpie o sustituya el inyec-
tor del quemador.
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