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LLAMADA DE URGENCIA O
DE ASISTENCIA
Este dispositivo permite realizar una lla-
mada de urgencia o de asistencia a los
servicios de emergencia o a la platafor-
ma CITROËN.
Para más detalles sobre la utilización
de este equipamiento, remítase al capí-
tulo "Audio y Telemática".
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SISTEMAS DE ASISTENCIA
A LA FRENADA
Conjunto de sistemas complementarios
destinados a ayudarle a frenar con total
seguridad y de manera óptima en situa-
ciones de emergencia:
-
Sistema antibloqueo de las ruedas
(ABS).
-
Repartidor electrónico de frenada
(REF).
-
Ayuda a la frenada de urgencia (AFU).
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S E G U R I D A D
Sistema de antibloqueo de las
ruedas y repartidor electrónico
de frenada
Sistemas asociados que incrementan
la estabilidad y manejabilidad del vehí-
culo al frenar, especialmente en fi rme
deteriorado o deslizante.
Activación
El sistema de antibloqueo interviene
automáticamente cuando hay riesgo de
bloqueo de las ruedas.
El funcionamiento normal del sistema
ABS puede manifestarse mediante lige-
ras vibraciones del pedal del freno.
En caso de frenada de urgencia,
pise el pedal con fi rmeza y no lo
suelte en ningún caso.
Anomalía de funcionamiento
El encendido de este testigo,
acompañado de una señal so-
nora y un mensaje en la pan-
talla, indica un fallo de funcionamiento
del sistema de antibloqueo que podría
provocar la pérdida del control del vehí-
culo en una frenada.
El encendido de este testigo,
junto con el de los testigos
STOP y ABS , acompañado de
una señal sonora y un mensaje en la
pantalla, indica un fallo de funciona-
miento del repartidor electrónico de fre-
nada que podría provocar la pérdida del
control del vehículo en una frenada.
Deténgase inmediatamente en las mejo-
res condiciones de seguridad posibles.
En ambos casos, consulte en la Red
CITROËN o en un taller cualifi cado.
En caso de cambiar las ruedas
(neumáticos y llantas), asegúre-
se de que éstas sean conformes
con las prescripciones del fabri-
cante.
Ayuda a la frenada de urgencia
Sistema que permite, en caso de emer-
gencia, alcanzar más rápidamente la
presión óptima de frenos, y por tanto,
reducir la distancia de frenado.
Activación
Se activa en función de la velocidad
con que se pisa el pedal de freno.
Esto se traduce en una disminución de
la resistencia del pedal y un aumento
de la efi cacia de la frenada.
En caso de frenada de urgencia,
pise el pedal con fi rmeza y no lo
suelte en ningún caso.
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