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3.3.3 Palanca de cambio de rango
La palanca de cambio de rango se utiliza para cambiar la velocidad de des-
plazamiento en combinación con la palanca de cambios principal. La palanca
tiene dos velocidades: Alta
Posición estándar del manillar
6 velocidades
de avance
2 velocidades
de marcha atrás
1.ª
2.ª
3.ª
4.ª
▲5.ª
▲6.ª
1.ª
2.ª
▲ Cuando instale el neumático, asegúrese de poner la placa de limitación de velocidad en la posición más baja.
3.3.4 Placa de limitación de velocidad
La placa de limitación de velocidad es para restringir el uso de la 5.ª y la 6.ª
marchas en caso de instalación de neumáticos.
En caso de utilizar el motocultor con rotor de eje, se pueden utilizar la 5.ª
y la 6.ª marchas. Coloque la placa en la posición superior.
En caso de instalar un neumático, no se pueden utilizar la 5.ª y la 6.ª mar-
chas. Coloque la placa en la posición inferior.
3. NOMBRE Y FUNCIÓN DE LOS PRINCIPALES COMPONENTES
y Baja
.
Cambio
Cambio
principal
de gama
Baja
1
Alta
Baja
2
Alta
Baja
3
Alta
Baja
R
Alta
Posición del lado opuesto del manillar
2 velocidades
de avance
2 velocidades
de marcha atrás
1.ª
2.ª
1.ª
2.ª
3.ª
4.ª
5.ª
6.ª
Posición inferior
(no se puede utilizar
la 5ª, 6ª velocidad)
21
Baja
Alta
「
」
「
Palanca
de cambio
de gama
Cambio
principal
1
R
No se puede utilizar.
Posición superior
(se puede utilizar
la 5ª, 6ª marcha)
Placa de limitación
de velocidad
Perno de
fijación
」
Cambio
de gama
Baja
Alta
Baja
Alta
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