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Señales de salida PIN 4
Señal de entrada (PIN 2)
Señal de salida (PIN 4)
Unos 8 s – 10 s
carrera de descarga
Control de bomba 1
Señal de entrada (PIN 2)
Señal de salida (PIN 4)
Unos 8 s – 10 s
carrera de descarga
Control de bomba 2
Schaeffler Technologies
Nota
¡El lubricador está equipado con una función de feedback
(feedback = control del funcionamiento del motor)!
¡Durante el intervalo real de la carrera de descarga (de 8 s a 10 s
por salida) y después del control de las salidas, la señal de salida
a PIN 4 conmuta de HIGH a LOW (0 V)! ¡El número confirmado
de carreras de descarga se puede utilizar para evaluar la descarga
(1 carrera de descarga = 0,15 cm
¡A bajas temperaturas, el número de carreras de descarga por
intervalo de lubricación debe ser lo más bajo posible!
A continuación se describirán todas las posibles señales de salida
que puedan llegar a PIN 4, figura 19 hasta figura 22, página 38.
Estas señales pueden utilizarse para realizar un diagnóstico de
las condiciones de funcionamiento del lubricador
FAG CONCEPT2-..-24VDC.
1
+24 V
(HIGH)
U
0 V
(LOW)
2
+24 V
(HIGH)
U
0 V
(LOW)
Figura 19
1
+24 V
(HIGH)
U
0 V
(LOW)
2
+24 V
(HIGH)
U
0 V
(LOW)
Figura 20
3
)!
2 s
t
3
t
4 s
t
3
t
s
s
s
s
BA 40
37
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