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FAG CONCEPT2-1P-24VDC Manual De Instrucciones página 46

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Mantenimiento
Cambio de cartucho
ATENCIÓN
44
BA 40
Lubricador FAG CONCEPT2-..-24VDC
El único trabajo de mantenimiento que debe realizar el operador es
el cambio de los cartuchos de lubricante.
Cuando se cambien los cartuchos, los cartuchos vacíos deben elimi-
narse de acuerdo con las instrucciones de eliminación del fabri-
cante del lubricante.
Nota
¡Los cartuchos vacíos contienen cantidades residuales de lubri-
cante y deben eliminarse junto con los residuos que contienen
aceite!
Durante el cambio de cartucho debe observarse lo siguiente:
El lubricador debe estar conectado a la corriente eléctrica para
que el contador interno se ponga a cero y la detección del nivel
de vacío (recuento de las carreras de descarga) funcione correcta-
mente.
El cartucho de lubricante solo debe sustituirse en el modo
On/PAU para reiniciar el contador.
Utilizar únicamente cartuchos de lubricante nuevos. Si los cartu-
chos de lubricante están usados o no están completamente lle-
nos, la detección del nivel de vacío no funcionará correctamente.
¡La parte superior de la caja está bajo precarga! ¡Peligro de lesiones
por piezas que saltan al abrir la parte superior de la caja! ¡Aflojar con
cuidado el collarín de cierre y la parte superior de la caja!
Para cambiar el cartucho vacío se debe proceder como sigue,
figura 28, página 45:
Asegurarse de que el lubricador recibe corriente eléctrica y
está en modo On/PAU.
Girar el collarín de cierre de la parte superior de la caja en sentido
contrario a las agujas del reloj.
Retirar con cuidado la parte superior de la caja.
Tirar del cartucho vacío hacia arriba y retirarlo.
Retirar la tapa de seguridad del nuevo cartucho.
Insertar el nuevo cartucho. Asegurarse de introducir la espiga
en el orificio de la parte inferior.
Colocar la parte superior de la caja con una ligera presión y apre-
tar a mano el collarín de cierre hasta el tope.
El mensaje de error visualizado se borra automáticamente.
Eventualmente, purgar el sistema.
El lubricador está listo para funcionar.
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Schaeffler Technologies

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