Bosch BDU310 Manual De Instrucciones página 35

Speedsensor (slim)
De Speedsensor (slim) (4) en de bijbehorende magneet (5)
zijn in de fabriek zodanig gemonteerd dat de magneet bij een
omwenteling van het wiel op een afstand van minimaal 2 mm
en maximaal 8 mm langs de snelheidssensor beweegt.
Bij constructieve veranderingen moet de correcte afstand
tussen magneet en sensor aangehouden worden (zie afbeel-
ding A).
Aanwijzing: Let er bij het monteren en demonteren van het
achterwiel op dat u de sensor of de sensorhouder niet be-
schadigt.
Let er bij het wisselen van wielen op dat de sensorkabel zon-
der trekkracht en zonder knikken wordt gelegd.
De CenterLock-magneet (5) kan maar maximaal 5 keer weg-
genomen en weer aangebracht worden.
Gebruik
Ingebruikname
Voorwaarden
Het eBike-systeem kan alleen geactiveerd worden, wanneer
aan de volgende voorwaarden is voldaan:
– Een voldoende geladen accu is geplaatst (zie gebruiks-
aanwijzing van de accu).
– De boordcomputer is juist in de houder geplaatst (zie ge-
bruiksaanwijzing van de boordcomputer).
– De snelheidssensor is juist aangesloten (zie „Snelheids-
sensor controleren (zie afbeelding A)",
Pagina Nederlands – 2).
eBike-systeem in-/uitschakelen
Voor het inschakelen van het eBike-systeem heeft u de vol-
gende mogelijkheden:
– Als de boordcomputer bij het plaatsen in de houder al is
ingeschakeld, dan wordt het eBike-systeem automatisch
geactiveerd.
– Druk bij geplaatste boordcomputer en geplaatste eBike-
accu één keer kort op de aan/uit-toets van de boordcom-
puter.
– Druk bij geplaatste boordcomputer op de aan/uit-toets
van de eBike-accu (er zijn van de fietsfabrikant afhankelij-
ke oplossingen mogelijk waarbij de aan/uit-toets van de
accu niet toegankelijk is; zie gebruiksaanwijzing van de
accu).
De aandrijving wordt geactiveerd, zodra u op de pedalen
trapt (behalve bij de functie duwhulp, Duwhulp in-/uitscha-
kelen). Het motorvermogen richt zich naar het ingestelde on-
dersteuningsniveau op de boordcomputer.
Zodra u in de normale modus stopt met op de pedalen te
trappen of zodra u een snelheid van 25 km/h heeft bereikt,
wordt de ondersteuning door de eBike-aandrijving uitge-
schakeld. De aandrijving wordt automatisch weer geacti-
veerd, zodra u op de pedalen trapt en de snelheid onder
25 km/h ligt.
Voor het uitschakelen van het eBike-systeem heeft u de vol-
gende mogelijkheden:
– Druk op de aan/uit-toets van de boordcomputer.
Bosch eBike Systems
– Schakel de eBike-accu met de aan/uit-toets ervan uit (er
zijn van de fietsfabrikant afhankelijke oplossingen moge-
lijk waarbij de aan/uit-toets van de accu niet toegankelijk
is; zie gebruiksaanwijzing van de fietsfabrikant).
– Verwijder de boordcomputer uit de houder.
Als de eBike ongeveer 10 minuten lang niet bewogen wordt
en er niet op een toets op de boordcomputer gedrukt wordt,
dan schakelt het eBike-systeem omwille van energiebespa-
ring automatisch uit.
eShift (optioneel)
Onder eShift verstaat men de integratie van elektronische
schakelsystemen in het eBike-systeem. De eShift-compo-
nenten zijn door de fabrikant elektrisch verbonden met de
aandrijfeenheid. De bediening van de elektronische schakel-
systemen is beschreven in een eigen gebruiksaanwijzing.
Ondersteuningsniveau instellen
U kunt op de boordcomputer instellen hoe sterk de eBike-
aandrijving u bij het trappen ondersteunt. Het ondersteu-
ningsniveau kan altijd, ook tijdens het fietsen, gewijzigd wor-
den.
Aanwijzing: Bij afzonderlijke uitvoeringen is het mogelijk dat
het ondersteuningsniveau vooraf ingesteld is en niet gewij-
zigd kan worden. Het is ook mogelijk dat er kan worden ge-
kozen uit minder ondersteuningsniveaus dan hier vermeld.
De volgende ondersteuningsniveaus staan maximaal ter be-
schikking:
– OFF: de motorondersteuning wordt uitgeschakeld, de
eBike kan als een normale fiets alleen door te trappen
voortbewogen worden. De loopondersteuning kan in dit
ondersteuningsniveau niet geactiveerd worden.
– ECO: effectieve ondersteuning met maximale efficiëntie,
voor maximaal bereik
– TOUR/TOUR+:
TOUR: gelijkmatige ondersteuning, voor tochten met een
groot bereik
TOUR+: dynamische ondersteuning voor natuurlijk en
sportief fietsen (alleen in combinatie met eMTB)
– SPORT/eMTB:
SPORT: krachtige ondersteuning, voor sportief fietsen op
bergachtige trajecten en voor stadsverkeer
eMTB: optimale ondersteuning op elk terrein, sportief
vertrekken, verbeterde dynamiek, maximale prestaties
(eMTB is alleen in combinatie met de aandrijfeenheden
BDU250P CX, BDU365, BDU450 CX en BDU480 CX be-
schikbaar. Er is eventueel een software-update noodzake-
lijk.)
– TURBO: maximale ondersteuning bij flink doortrappen,
voor sportief fietsen
Het opgevraagde motorvermogen verschijnt op het display
van de boordcomputer. Het maximale motorvermogen hangt
van het gekozen ondersteuningsniveau af.
Nederlands – 3
0 275 007 XD3 | (24.11.2021)