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Bray FLOW-TEK M1 Serie Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento página 18

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VÁLVULA DE BOLA DE SERVICIO SEVERO FLOW-TEK SERIE M1
Manual de Instalación, Operación y Mantenimiento
12.0
MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
Se deben tomar precauciones antes de comenzar cualquier
trabajo en el conjunto de la válvula.
La ropa protectora debe usarse según los códigos de seguridad
estándar locales.
Revise la hoja de datos de seguridad del material del medio de
proceso antes de realizar cualquier mantenimiento de la válvula.
Asegúrese de que se alivie la presión de la línea y que la válvula
esté en la posición abierta antes de retirar el operador o aflojar
las tuercas del retenedor del sello de la brida.
NO presurice la línea sin un dispositivo actuador instalado
correctamente y trabajando en la válvula.
12.1
Mantenimiento General
Compruebe periódicamente el torque de atornillado del sello
de la brida (empaquetadura del vástago) y el atornillado del
montaje del operador de la válvula. Si el torque de atornillado es
inferior a los valores especificados, vuelva a atornillar según sea
necesario. Consulte los planos de envío del pedido para obtener
los torque de atornillado recomendados o comuníquese con su
representante local de Bray.
AVISO
Abra/Cierre la válvula intermitentemente (al menos una vez al
año). Las válvulas siempre deben estar completamente abiertas o
completamente cerradas para eliminar cualquier acumulación en
las superficies de sellado.
Si el medio de servicio crea escala o corre el riesgo de unión en
frío, se deben realizar carreras de mantenimiento más frecuentes.
En circunstancias en las que la prueba de carrera parcial es la
única opción viable, planifique una carrera completa de la válvula
en intervalos estándar de revisión de la planta.
Las válvulas de bola con asiento metálico son inherentemente
"acopladas" o "casadas" y las bolas/asientos no pueden
intercambiarse entre unidades.
12.2
Reemplazo de la Empaquetadura del Vástago
Marque cualquier componente coincidente con un marcador o
cinta para la orientación de las piezas antes del desmontaje, para
facilitar el remontaje.
Asegúrese de que se alivie la presión de la línea. Retire el
operador, el soporte (o el adaptador de brida de montaje) y el
adaptador de vástago si están presentes.
Retire las cuñas del vástago.
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