Senix GTBCU4QL-M Manual Del Operador página 77

FREQUENCE
• Nettoyez le filtre à air. Reportez-vous
Toutes les 10
au paragraphe «
heures
FILTRE À AIR »
• Changez l'huile. Reportez-vous au pa-
Toutes les 6 heures
ragraphe « VIDANGE DE L'HUILE »
• Faites vérifier le dégagement du
bras oscillant par un revendeur
Après les 10 pre- qualifié.
mières heures puis • Vérifiez l'état et l'écartement de
après 38 heures la bougie. Reportez-vous au pa-
ragraphe « ENTRETIEN DE LA
BOUGIE »
VERIFICATION DU NIVEAU
D'HUILE
Vérifiez le niveau d'huile avant chaque utilisation. On ne
saurait trop insister sur l'importance de maintenir un niveau
d'huile correct. Si le niveau d'huile est trop élevé, basculez
l'appareil et videz l'excès d'huile dans un récipient appro-
prié.
NE remplissez PAS trop le réservoir d'huile. Un remplissage
excessif entraînera une trop grande quantité d'huile dans
le carter du moteur et pourrait générer de la fumée ou des
émanations pouvant blesser l'utilisateur.
Vérifier le niveau d'huile
1. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir.
2. Placez l'appareil sur une surface plane et de niveau,
comme un établi ou une table. Le carter de la tête de
coupe doit pendre sur le bord de manière à ce que le
moteur soit nivelé.
3. Dévissez le bouchon du réservoir d'huile. Le niveau
d'huile doit être visible sur le premier filet du réservoir
d'huile (schéma 20). Si le niveau d'huile est trop bas,
ajoutez de l'huile. Reportez-vous au paragraphe
« AJOUT DE L'HUILE »
Ajouter de l'huile
1. Nettoyez la zone autour du bouchon de remplissage
d'huile pour empêcher les débris de pénétrer dans
l'orifice de remplissage d'huile.
2. Dévissez le bouchon du réservoir d'huile.
3. Ajoutez de l'huile dans l'orifice de remplissage d'huile
jusqu'à ce que le niveau d'huile soit visible sur le pre-
mier filet du réservoir d'huile (schéma 20).
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ENTRETIEN REQUIS
ENTRETIEN DU
4. Essuyez toute huile qui pourrait avoir été renversée.
5. Assurez-vous que le joint torique est en place sur le
bouchon de remplissage d'huile.
6. Replacez le bouchon sur le réservoir d'huile.
Vidange de l'huile
L'huile de moteur usée est considérée comme un déchet
spécial et doit être éliminée conformément à la réglementa-
tion locale sur la protection de l'environnement. Ne versez
pas l'huile dans une poubelle, égout, sol etc. Éliminez
l'ancienne huile selon les réglementations fédérales, éta-
tiques et locales.
Changez l'huile pendant que le moteur est encore chaud.
L'huile coulera librement et emportera plus d'impuretés.
1. Nettoyez la zone autour du bouchon de remplissage
d'huile pour empêcher les débris de pénétrer dans
l'orifice de remplissage d'huile.
2. Dévissez le bouchon du réservoir d'huile.
3. Pointez l'unité verticalement pour verser l'huile hors
du trou de remplissage d'huile et dans un récipient
(schéma 21). Laissez suffisamment de temps pour une
vidange complète.
4. Essuyez toute huile qui pourrait avoir été renversée.
5. Versez 2,03 fl.oz. (60 ml) d'huile SAE 10W-30 dans
l'orifice de remplissage d'huile.
6. Essuyez toute huile qui pourrait avoir été renversée.
7. Assurez-vous que le joint torique est en place sur le
bouchon de remplissage d'huile.
8. Replacez le bouchon sur le réservoir d'huile.
ENTRETIEN DU FILTRE À AIR
Le défaut d'entretien du filtre à air peut entraîner des perfor-
mances médiocres ou causer des dommages permanents
au moteur.
La défaillance du moteur due à une mauvaise maintenance
du filtre à air n'est pas couverte par la garantie du produit.
Nettoyage du filtre à air
1. Dévissez complètement le couvercle du bouton rotatif.
Retirez le couvercle du filtre à air du boîtier du filtre à air
(schéma 22).
2. Retirez le filtre à air du boîtier du filtre à air.
3. Lavez le filtre à air dans un détergent et de l'eau. Rincez
soigneusement le filtre à air et laissez-le sécher.
4. Réinstallez le filtre à air dans le boîtier du filtre à air
(schéma 22).
REMARQUE :
N'oubliez jamais de réinstaller le filtre à air. Le fonctionne-
ment de l'unité sans le filtre à air et le couvercle du filtre à
air annulera la garantie.
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