Publicidad
6
PRUEBA Y PUESTA EN SERVICIO
6
PRUEBA Y PUESTA EN SERVICIO
Estas son las etapas más importantes en la realización de la automati-
zación para garantizar la seguridad máxima de la instalación. El procedi-
miento de prueba puede llevarse a cabo para comprobar periódicamente
los dispositivos que componen la automatización.
m
Las pruebas y la puesta en servicio de la automatización
deben ser efectuados por personal cualificado y experto
que deberá establecer las pruebas necesarias para verifi-
car las soluciones adoptadas contra los riesgos y deberá
comprobar que se respeten las leyes, normas y regla-
mentos, especialmente todos los requisitos de la norma
EN 12445, que establece los métodos de prueba de las
automatizaciones para cancelas.
Los dispositivos adicionales se deben someter a pruebas específicas de
funcionamiento e interacción con la central. Consultar el manual de ins-
trucciones de cada dispositivo.
6.1
PRUEBA
Para efectuar la prueba:
1.
Cerciorarse de que se hayan respetado estrictamente las indicacio-
nes del capítulo "ADVERTENCIAS Y PRECAUCIONES GENE-
RALES DE SEGURIDAD" (página 2)
2.
Desbloquear el motorreductor como se indica en el apartado "
Desbloquear y bloquear manualmente el motorreductor"
3.
Comprobar que sea posible abrir y cerrar manualmente la hoja con
una fuerza que no supere 390N (aprox. 40 kg)
4.
Bloquear el motorreductor
5.
Realizar con los dispositivos de mando (transmisor, botón de man-
do, selector de llave, etc.) pruebas de apertura, cierre y parada del
portón, comprobando que el movimiento de las hojas responda a
lo previsto. Conviene hacer varias pruebas para controlar el movi-
miento de las hojas y comprobar los posibles defectos de montaje,
o de regulación, así como la presencia de puntos de fricción
6.
Verificar uno a uno el funcionamiento correcto de todos los disposi-
tivos de seguridad montados en la instalación (fotocélulas, bordes
sensibles, etc.). En caso de intervención de un dispositivo, el led
"Bluebus" de la central emite dos parpadeos más rápidos como
confirmación del reconocimiento
7.
Si las situaciones peligrosas causadas por el movimiento de las ho-
jas se han prevenido limitando la fuerza de impacto hay que medir
la fuerza de acuerdo con la disposición de la norma EN 12445. Si
la regulación de la fuerza del motor se utiliza como una ayuda del
sistema para reducir la fuerza de impacto, hacer la prueba y buscar
la regulación más adecuada.
6.2
PUESTA EN SERVICIO
a
La puesta en servicio puede llevarse a cabo sólo después
de haber ejecutado correctamente todas las fases de
prueba.
a
Antes de poner en servicio la automatización, informar
adecuadamente al dueño sobre los peligros y riesgos re-
siduales existentes.
a
Está prohibida la puesta en servicio parcial o en situacio-
nes "precarias".
Para la puesta en servicio:
1.
redactar el expediente técnico de la automatización, que deberá
incluir los siguientes documentos: un dibujo de conjunto de la auto-
matización, el esquema de las conexiones eléctricas, el análisis de
los riesgos y las soluciones adoptadas, la declaración de conformi-
dad del fabricante de todos los dispositivos utilizados y la declara-
ción de conformidad cumplimentada por el instalador
2.
Aplicar de manera permanente, cerca de la cancela, una etiqueta
o una placa que indique las operaciones para el desbloqueo y la
maniobra manual "Figura 37"
37
1
1 8
0 °
2
3.
aplicar sobre la cancela una placa con los siguientes datos: tipo
de automatización, nombre y dirección del fabricante (responsable
de la "puesta en servicio"), número de serie, año de fabricación y
marca "CE"
4.
rellenar y entregar al dueño de la automatización la declaración de
conformidad de la automatización
5.
rellenar y entregar al dueño de la automatización el manual de uso
de la automatización
6.
preparar y entregar al dueño de la automatización el plan de man-
tenimiento, que contiene las prescripciones sobre el mantenimien-
to de todos los dispositivos de la automatización.
l
Para toda la documentación citada, Nice pone a disposi-
ción a través de su servicio de asistencia técnica: manua-
les de instrucciones y guías.
7
PROGRAMACIÓN
7
PROGRAMACIÓN
En la central hay 3 botones:
f
38") que sirven tanto para el mando de la central durante las fases de
prueba como para la programación de las funciones.
38
Las funciones programables están dispuestas en dos niveles y el estado
de funcionamiento es señalizado por los ocho led "L1 ... L8" en la central
(led encendido = función activa; led apagado = función no activa).
7.1
UTILIZAR LOS BOTONES DE PROGRAMACIÓN
f
Botón para activar la apertura de la cancela
Botón de selección durante la programación.
g
Botón para detener una maniobra
Si se pulsa más de 5 segundos, permite acceder a la programa-
ción.
h
Botón para activar el cierre de la cancela
Botón de selección durante la programación.
,
g
y
h
("Figura
ESPAÑOL – 17
Publicidad
