vivi M026TGB Manual De Usuario página 119

6.6 Regolazione e uso del freno
6.6.1 Regolazione del freno
Prima di allineare il freno a disco meccanico, accertarsi che il cavo del freno sia inserito
correttamente nella leva del freno. Se il rotore del disco è piegato o danneggiato,
sostituirlo per primo.
Se il freno non è sensibile, allentare i bulloni
di fissaggio della linea del freno, accorciare
la distanza di frenata della linea del freno,
quindi serrare i bulloni. Oppure, quando
il freno è troppo sensibile, allungare la
distanza della linea del freno.
Leave the same clearance on
both sides of the disc rotor
Brake pad
Adjust caliper to
Disc rotor center the rotor
6.6.2 Uso dei freni
La funzione del freno è controllare la velocità, non solo fermare la bici. La massima forza
frenante della ruota è disponibile prima che la ruota venga "bloccata" (ferma) e quindi
fatta scorrere. Una volta che la gomma scivola, perderai gran parte della forza frenante
e qualsiasi controllo sulla bici. Devi esercitarti a frenare e fermarti, dolcemente, senza
incastrare le ruote. Questa tecnica è chiamata modulazione progressiva del freno.
spingere la leva del freno verso il manubrio per aumentare gradualmente la forza
frenante.
se si sente che la ruota è bloccata, ridurre la forza frenante in modo che la ruota
possa continuare a girare senza incastrarsi.
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Centering
adjustment screws
Se il rotore sfrega sempre contro
le pastiglie dei freni o il gioco è
troppo ampio, allentare le due viti di
regolazione del centraggio, ma non
rimuoverle. Ruotare lentamente la
ruota per controllare lo spazio tra il
rotore e la pastiglia del freno; Regolare
la posizione delle pastiglie dei freni e
dei rotori per evitare l'attrito tra i rotori
e le guarnizioni. Dopo la regolazione,
serrare le viti.