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Reparar
Repare los diafragmas
sobremoldeados
Herramientas necesarias:
•
Llave de dado de 10 mm (para todos los modelos
i30 (QTC), modelos de plástico i80 (QTD) y
modelos de plástico i120 (QTE))
•
Llave de dado de 13 mm (para modelos de metal
i80 (QTD) y modelos de metal i120 (QTE))
•
Torquímetro
•
Llave abierta de 25 mm
®
•
Grasa Lubriplate
Synxtreme HD-2 (o grasa
sintética equivalente NLGI Grado 2 con base de
sulfonato de calcio)
Ver F
. 18–F
. 20.
IG
IG
NOTA: Lubrique el rotor del motor cuando reemplace
los diafragmas. Consulte el manual correspondiente a
su motor. Consulte Manuales relacionados,
páginae 2.
Desmontaje de los diafragmas
sobremoldeados
Para evitar quemaduras graves, no toque los fluidos
calientes ni el equipo caliente.
1. Siga Preparar equipo para reparación, página 32.
2. Siga Desmontaje de válvulas de retención,
página 33.
3. Retire todos los sujetadores (7, 7b, si corresponde)
de las cubiertas de fluido (3). Retire las cubiertas
de fluido (3).
4. Sujete firmemente el borde exterior de un
diafragma (13) para mantenerlo en su lugar. Al
mismo tiempo, sujete firmemente el borde
exterior del diafragma opuesto (13) y gírelo en
sentido contrario a las agujas del reloj (a la
izquierda) para aflojarlo. Retire el diafragma (13).
NOTA: Si es necesario, deje una cubierta de
fluido sujeta. Con un diafragma expuesto, use
ambas manos para aflojar el diafragma expuesto.
NOTA: No retire el eje del diafragma (1a) del motor (1).
Para evitar daños al rotor o al equipo, no retire el
eje (1a) del motor (1). Retirar el eje hará que las
bolas del rotor se desprendan del rotor y el rotor
no funcionará correctamente.
36
AVISO
5. Retire el diafragma que queda (13).
Si el primer diafragma aflojado (13) está en el
lado del eje (1a) con la llave plana:
a. Use una llave adecuada para sujetar
firmemente la parte plana del eje (1a) en su
lugar. Al mismo tiempo, sujete firmemente el
borde exterior del diafragma opuesto (13) y
gírelo en sentido contrario a las agujas del
reloj (a la izquierda) para aflojarlo.
Si el primer diafragma aflojado (13) está en el
lado opuesto a la llave plana en el eje (1a):
a. Siga el procedimiento para lubricar el rotor en
el manual de su motor correspondiente para
acceder a la parte plana del eje (1a). Consulte
Manuales relacionados, página 2.
b. Una vez que se pueda acceder a la parte
plana del eje (1a), use una llave adecuada
para sujetar firmemente la parte plana del eje
(1a) en su lugar. Al mismo tiempo, sujete
firmemente el borde exterior del diafragma
opuesto (13) y gírelo en sentido contrario a
las agujas del reloj (a la izquierda) para
aflojarlo.
6. Limpie las piezas en busca de desgaste o daños.
Reemplace las piezas según sea necesario.
7. Lubrique el rotor. Consulte el manual
correspondiente a su motor. Consulte Manuales
relacionados, página 2.
1
1a
F
. 18: Diafragmas sobremoldeados
IG
21
14
13
3
7
7b
3A7120B
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