Dépannage
Symptôme
Le câble se plisse ou se
brise.
Le tambour s'arrête
avec la pédale pressée,
mais redémarre lorsque
la pédale est pressée à
nouveau.
Le câble tourne dans
un sens mais pas dans
l'autre.
L'appareil ne fonctionne
pas
Le système AUTOFEED
ne fonctionne pas
correctement.
L'appareil gigotte ou
se déplace en cours
d'opération.
Défaillance de l'affichage
d'avancement et du tab-
leau de commande.
Changement expo-
nentiel des données
d'avancement du câble.
Révisions et réparations
AVERTISSEMENT
Une mauvaise révision ou réparation pourrait com-
promettre la sécurité d'utilisation de l'appareil.
999-995-420.10_REV A
Cause éventuelle
Forçage du câble.
Câble inadapté à la section de canalisation.
Sens de rotation du moteur inversé.
Câble exposé à de l'acide.
Câble totalement usé.
Câble mal soutenu.
Trou dans la pédale ou dans son flexible.
Trou dans le diaphragme.
Défaillance du commutateur FOR/OFF/REV.
Appareil en mode « Hibernation ».
Bloc-piles totalement déchargé ou défectueux.
Bloc-piles mal inséré.
Adaptateur de prise FXP mal inséré.
Système AUTOFEED encrassé.
Système AUTOFEED insuffisamment lubrifié.
Câble mal distribué.
Silentblocs mal assis.
Dénivellement du sol.
Défaillance de l'affichage et du tableau de com-
mande.
Capteurs mal assis.
Capteurs encrassés.
Câblage endommagé.
Usure du loquet du système AUTOFEED.
Dégorgeoir a tambour K-4310 FXP
Ne pas forcer le câble. Laisser l'outil de curage
faire son travail
Utiliser un câble prévu pour la section de canalisa-
tion en question.
N'utiliser la marche arrière que lors du coincement
de l'outil de curage.
Nettoyer les câbles régulièrement.
Bloc-piles et adaptateurs de prise.
Soutenir le câble de manière approprié selon les
instructions.
Faire réviser l'appareil.
Faire réviser l'appareil.
Faire réviser l'appareil.
Appuyer délicatement sur la pédale de commande
et jongler avec l'interrupteur Marche/Arrêt.
Insérer un bloc-piles entièrement rechargé ou
remplacer le bloc-piles
Vérifier l'insertion du bloc-piles.
Insérer l'adaptateur de prise correctement.
Nettoyer le système AUTOFEED.
Se reporter à la rubrique « Lubrification ».
Retirer le câble du tambour pour le recharger
correctement.
Poser l'appareil sur une surface stable et de
niveau.
Poser l'appareil sur une surface stable et de
niveau.
Faire réviser l'appareil.
Vérifier le serrage des capteurs du tambour et de
la boîte d'engrenages.
Nettoyer les capteurs.
Faire réviser l'appareil.
Remplacer les éléments usés.
La rubrique « Consignes d'entretien » couvrira la majorité
des besoins d'entretien de cet appareil. Toute anoma-
lie qui n'est pas couverte sous cette rubrique doit être
confiée exclusivement à un réparateur RIDGID agréé.
N'utilisez que des pièces de rechange d'origine RIDGID.
Solution
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