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VERIFICACIONES DURANTE LA CONDUCCIÓN
Controle constantemente las lámparas-testigo del panel de instrumentos y si
alguna encender, pare el tractor para determinar la causa.
Si la luz de la presión de aceite encender, primero que todo verifique el nivel de
aceite.
Si el nivel de aceite estuviera bien, pida a un agente/concesionario cualificado
que vea cual la razón para la luz del aceite encender.
Si el testigo del alternador encender, verifique todas las ligaciones y asegúrese
que la correa del ventilador no está partida.
Si todas las ligaciones y la correa del ventilador estuvieren intactas, consulte su
agente/concesionario para determinar la causa del problema.
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MANÓMETRO DEL COMBUSTIBLE
Para evitar una condensación excesiva en el depósito de combustible, rellénelo
al final de cada día de trabajo y, durante el día, asegure que éste no alcanza un
nivel bajo, en que sea necesario expeler el aire del sistema de combustible
después de tornar a rellenar el depósito.
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AGUA DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR
Si el manómetro indicar que el motor está caliente, pare el tractor y verifique
el líquido de refrigeración en el radiador.
Deje el motor enfriar antes de abrir la tapa del radiador sino puede sufrir
quemaduras graves debido al vapor caliente y al agua hirviente.
Atención
Verifique también si las aletas en el centro del radiador están entupidas o si el tractor tiene la
correa del ventilador partida o alargada.
Al andar por carreteras públicas o en el campo, accione los dos pedales de
freno y tenga en consideración el peso de cualquier apero montado para
garantizar que la unidad no está desequilibrada.
También cuente con la anchura al pasar por otros utilizadores de la carretera.
Atención
Donde fuera necesario, utilice las luces de peligro.
Siga a rigor las reglas de tránsito locales.
Al trabajar cerca de otros con un apero montado en el tractor, tenga un cuidado
especial para contar con la anchura del apero y evitar accidentes.
Atención
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