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4 Descripción de la bomba/grupo motobomba
Para poner en funcionamiento Etanorm V con un convertidor de frecuencia que no se
haya configurado a través de la herramienta de diseño de KSB, es necesario consultar
con KSB.
Para poner en funcionamiento grupos motobomba con profundidades de inmersión
>1000 mm con regulación de la velocidad, el diseño se debe consultar con KSB.
4.5 Diseño y modos operativos
12
14
17
Fig. 4: Vista de sección
1
Carcasa del motor
3, 4
Rodamiento
6
Placa de cobertura
8
Apertura de desbordamiento
10
Rodete
12
Tubuladuras de impulsión de la
placa de cobertura
14
Tubo ascendente
16
Ranura del choque
Modelo La bomba está equipada con una entrada de corriente axial y con una salida de
corriente radial. Elsistema hidráulico se coloca sobre un asiento propio (3, 4) y está
conectada con el motor a través de un acoplamiento del eje (2). El tubo intermedio
Etanorm V
13
15
16
2
5
7
9
11
13
15
17
1
2
5
3, 4
6
7
8
9
10
11
Acoplamiento del eje
Linterna del cojinete
Eje
Tapa de la carcasa
Tubuladura de aspiración
Tubo intermedio
Paso del eje
Tubuladuras de impulsión de la
carcasa espiral
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