Respete las prescripciones de prevención de accidentes nacionales y
compruebe el aparato regularmente. Si no han especificado normas
especiales, recomendamos la realización de una comprobación cada 2
años. Estaremos encantados de poner a su disposición un plan de
comprobación en alemán o inglés.
Cuidado de la válvula de aspiración
1.
Presione el saliente de enganche [25] para extraerlo de la fila de muescas.
Desenrosque el cilindro [27] del depósito. (Fig. 10)
2.
Limpie y, en caso necesario, sustituya el disco de la válvula [28]. (Fig. 11)
Para la sustitución, inserte el nuevo disco de la válvula [28] y presiónela girando
con un objeto de madera (p. ej. mango de martillo) para introducirla en el orificio.
(Fig. 11)
Para que el depósito permanezca estanco, deberá prestar atención a la posición
correcta del anillo tórico [26]. (Fig. 10)
Introduzca el cilindro [27] con cuidado para no dañar el manguito [24]. (Fig. 10)
3.
Enrosque el cilindro [27] hasta que el saliente de enganche [25] se encaje al
menos en el primer diente de la fila de muescas. (Fig. 10)
Cuidado de la válvula de presión
1.
Presione el saliente de enganche [25] para extraerlo de la fila de muescas.
Desenrosque el cilindro [27] del depósito. (Fig. 10 y 13)
2.
Desmonte el recipiente a presión [34]:
a) Retire la fijación [30] y la caperuza [29]. (Fig. 12)
b) Retire el estribo [32]. (Fig. 12)
c) Extraiga el recipiente a presión [34] hasta la mitad del depósito. (Fig. 13)
d) Desenrosque el tornillo de la válvula de presión [35] con la ayuda de la criba de
llenado [21]. (Fig. 14)
3.
Limpie y, en caso necesario, sustituya el disco de la válvula de presión [28]. (Fig. 14)
4.
Limpie y, en caso necesario, sustituya el manguito [24]. (Fig. 14)
Desmontaje del eje con la barra de tracción
1.
Retire el clip de sujeción [18]. (Fig. 15)
2.
Extraiga la palanca de la bomba [10] con el mango [11] del eje [16]. (Fig. 15)
3.
Retire la fijación [30] y la caperuza [29]. (Fig. 16)
4.
Suelte la barra de tracción [31] de la barra de la bomba [33].
5.
Extraiga el eje [16] con la barra de tracción [31] del depósito. (Fig. 16)
6.
Retire la arandela de seguridad [36] y el perno [37].
7.
Separe la barra de tracción [31] del eje [16]. (Fig. 16)
Sustitución del anillo tórico en la barra de la bomba
1.
Retire la fijación [30] y la caperuza [29]. (Fig. 12)
2.
Suelte la barra de tracción [31] de la barra de la bomba [33]. (Fig. 12)
3.
Desenrosque el casquillo guía [49] con la ayuda de una llave de bujías. (Fig. 21)
4.
Sustituya el anillo tórico [50]. (Fig. 21)
Desmontaje de la válvula de desconexión
1.
Desenrosque el asidero [39] de la válvula de desconexión. (Fig. 19)
2.
Desenrosque el adaptador [42].
3.
Tire del anillo [43] para retirarlo. (Fig. 19)
4.
Afloje los 4 tornillos y separe las secciones [44].
5.
Desenrosque la caperuza de cierre [45] del cuerpo de la válvula [48].
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