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6 Puesta en marcha/Puesta fuera de servicio
ADVERTENCIA
Componentes giratorios al descubierto
Riesgo de lesiones.
▷ No tocar los componentes giratorios.
▷ Trabajar con el grupo de bomba en marcha siempre con sumo cuidado.
La fuga se puede reducir.
1. Apretar las tuercas de la tapa del prensaestopas con 1/6 de giro.
2. Observar la fuga durante cinco minutos.
Fuga elevada:
Repetir los pasos 1 y 2 hasta alcanzar un valor mínimo.
Fuga baja:
Soltar ligeramente las tuercas de la tapa del prensaestopas.
Sin fugas:
¡Detener inmediatamente el grupo motobomba!
Soltar la tapa del prensaestopas y repetir la puesta en marcha.
Controlar las fugas
Después de realizar el ajuste, observar la fuga durante unas dos horas con una
temperatura máxima del líquido de bombeo.
Con una presión mínima de líquido de bombeo, comprobar si la fuga es suficiente en
la empaquetadura del prensaestopas.
6.1.7 Apagado
ATENCIÓN
Acumulación de calor en la bomba
¡Daño del cierre del eje!
▷ En función de la instalación, el grupo de bomba deberá mantener una marcha
de inercia suficiente (con la fuente de calor apagada) hasta que se reduzca la
temperatura del líquido de bombeo.
ATENCIÓN
No se permite el reflujo del líquido de bombeo
Daños del motor o del bobinado. Daños en el cierre mecánico.
▷ Cerrar los dispositivos de cierre.
ü El dispositivo de cierre de la tubería de aspiración se encuentra y permanece
abierto.
1. Cerrar el dispositivo de cierre de la tubería de impulsión.
2. Apagar el motor y supervisar que la marcha de inercia transcurre sin problemas.
INDICACIÓN
Si se ha instalado un bloqueo de reflujo en la tubería de impulsión, el dispositivo de
cierre puede permanecer abierto, siempre y cuando se tengan en cuenta y se
cumplan las instrucciones de la instalación.
Con tiempos de parada más largos:
1. Cerrar el dispositivo de cierre de la tubería de aspiración.
2. Cerrar las conexiones auxiliares.
Si se trabaja con líquidos de bombeo que se aspiran bajo vacío, se debe
suministrar lubricante al cierre del eje aun estando en parada.
Etanorm
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