Publicidad
7
Una vez al año como mínimo
8
según DIN 51517
9
Para temperaturas ambiente inferiores a -10 °C, se debe utilizar otro tipo de aceite lubricante. Es necesario
realizar una consulta.
10
Para bajas temperaturas ambientales inferiores a -10 °C, debe utilizarse otro tipo de aceite lubricante. Es
necesario consultar.
52 de 86
7 Mantenimiento/Puesta a punto
7.2.2.4 Comprobar el sellado de los cojinetes
PELIGRO
Exceso de temperatura debida al contacto mecánico
¡Peligro de explosión!
¡Daño del grupo de bomba!
▷ Comprobar que las juntas anulares axiales montadas en el eje están en la
posición correcta.
La falda de obturación sólo debe hacer un ligero contacto.
7.2.3 Lubricación y cambio del lubricante de los rodamientos
PELIGRO
Exceso de temperatura por cojinetes calientes o por defecto en el sellado de los
cojinetes
¡Peligro de explosión!
¡Peligro de incendio!
¡Daño del grupo de bomba!
▷ Comprobar regularmente el estado del lubricante.
7.2.3.1 Lubricación con aceite
Los rodamientos se lubrican normalmente con aceite mineral.
7.2.3.1.1 Intervalos
Tabla 18: Intervalos para el cambio de aceite
Cambio de aceite
Cambio de aceite del llenado inicial
Cambios de aceite sucesivos
7.2.3.1.2 Calidad del aceite
Tabla 19: Calidad del aceite
Denominación
Símbolo
según DIN
51502
Aceite
□
lubricante
C 46
CL 46
CLP 46
Etanorm
Intervalo
Tras 300 horas de servicio
Tras 3000 horas de servicio
8)
Propiedades
Viscosidad cinemática a 40 °C
Punto de inflamación (según
Cleveland)
Punto de fluidez (Pourpoint)
Temperatura de
9)10)
funcionamiento
7)
46 ± 4 mm²/s
+175 °C
-15 °C
Mayor que la
temperatura de
almacenamiento
permisible
Publicidad
