Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
detektor není potenciálním zdrojem vznícení. Zařízení pro detekci úniků musí být nastaveno na procento LFL
chladiva a musí být kalibrováno pro použité chladivo. Odpoví dají cí podí l plynu (max. 25 %) je třeba potvrdit.
Detektory úniku na bázi kapalin fungují pro většinu chladiv, je však třeba se vyhnout detektorům obsahujícím
chlór, protože chlór může reagovat s chladivem a napadat měděné potrubí . Existuje-li podezření na únik, je
třeba odstranit/uhasit všechny otevřené plameny. Pokud bude zjištěn únik chladiva a potrubí se musí spájet,
musí být veškeré chladivo odvedeno ze systému nebo (prostřednictvím šoupátek) a odděleno v části systému,
která je daleko od úniku. Před (propláchnutí systému) a během pájení musí být použít dusík bez obsahu kyslíku
(OFN).
7. Odstranění a evakuace
Pokud je chladicí okruh přerušen kvůli opravě nebo jiným účelům, je třeba použít konvenční metody. Vždy by se
však měl použít postup, který se v praxi osvědčil, protože zápalnost chladiva je opravdu vysoká. Postupujte
následovně:
•
Odstraňte chladivo;
•
Vyčistěte obvod inertním plynem;
•
Evakuujte;
•
Opět vyčistěte obvod inertní m plynem;
•
Otevřete obvod řezáním nebo pájením.
Chladivo zachyťte do vhodných nádob. Aby byl systém bezpečný, „propláchněte" obvod dusíkem bez obsahu
kyslí ku. Tento postup bude možná nutné několikrát zopakovat. Pro tento úkol by neměl být používán stlačený
vzduch ani kyslík. Při čištění se podtlak v systému uvolní a doplní dusí kem bez kyslí ku, dokud se nedosáhne
provozní ho tlaku. Látka se poté vypustí do atmosféry a obnoví se podtlak. Tento proces se opakuje, dokud
systém neobsahuje žádné chladivo. Po poslední m propláchnutí dusíkem je systém odvětrán na atmosférický
tlak, aby bylo možné provést opravy. Tento proces je při pájení potrubí absolutní nutností. Zajistěte, aby výstup
vakuové pumpy nebyl v blízkosti zdrojů vznícení a aby byla zajištěna ventilace.
8. Postup při plnění
Kromě tradičních postupů plnění je třeba dodržovat následují cí pokyny.
–
Při použí vání plnicích zařízení se ujistěte, že nedojte ke kontaminaci různými chladivy. Hadice nebo vedení
by měly být pokud možno tak krátké, aby udržely množství v nich nacházející se chladicí směsi.
–
Kontejnery musí být umístěny svisle.
–
Před plněním chladiva se ujistěte, že je chladicí systém uzemněn.
–
Po dokončení plnění musí být systém označen.
–
Zvláštní pozornost je třeba věnovat tomu, aby nedošlo k přeplnění chladicího systému.
Před naplněním by měl být systém podroben tlakové zkoušce pomocí dusí ku bez kyslí ku. Po naplnění a před
uvedením do provozu je třeba zkontrolovat těsnost systému. Před opuštěním pracoviště by měla proběhnout
opětovná kontrola trhlin/těsnění.
9. Uvedení mimo provoz
Před zahájením této práce je nezbytné, aby technik byl seznámen se systémem a všemi souvisejí cí mi
podrobnostmi. Osvědčeným postupem je bezpečně shromáždit veškeré chladivo. Před provedením prací musí
být odebrán vzorek oleje a chladiva, v případě, že bude chladivo znovu použito. Před zahájením práce je
bezpodmínečně nutné mít k dispozici elektrický proud.
a) Systém a jeho fungování musí být známy.
b) Systém elektricky izolujte.
c) Před zahájením práce zajistěte následují cí body:
•
Mechanický transport systému je k dispozici - v případě, že je nutný pro manipulaci s nádržemi na chladivo.
•
Kompletní osobní ochranné vybavení je k dispozici a musí se správně používat;
- 167 -
Publicidad
