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Mantenimiento previo a la temporada
Pintura amarilla y negra
especialmente formulada para
soportar las temperaturas muy
frías y el ambiente invernal.
MEDIDAS DE SEGURIDAD
MEDIDAS DE SEGURIDAD
CONSULTE LAS PÁGINAS 4 y 5 PARA VER LAS DEFINICIONES
Recomendaciones para preparar su quitanieves para la primera nevada:
1. Controle y mantenga el nivel del depósito de fluido hidráulico en Full (lleno). El nivel se debe controlar con el cilindro de elevación abajo o
en posición retraída. En los modelos Super-V3 y Supe Blade, las alas deben estar retraídas.
2. Revise todo el sistema hidráulico en busca de fugas. Un descenso significativo del nivel de fluido hidráulico evidencia una fuga, que se
debe corregir para evitar daños graves.
3. Antes y después de cada temporada, engrase todos los pasadores y aplique lubricante para chasis en todos los puntos de articulación.
4. AJUSTE DE LA TENSIÓN DE LOS MUELLES DE DESPLAZAMIENTO: Apriete la contratuerca superior en 4 (cuatro) rotaciones completas más allá
del punto en que las espiras comienzan a separarse. Apriete la contratuerca inferior para fijar el cáncamo en su posición como se muestra.
5. PATINES/ZAPATAS
A. Inspeccione que los patines de la hoja no estén desgastados y ajuste la altura.
B. Siempre sustituya los patines en cuanto empiecen a mostrar desgaste.
C. Ajuste los patines para que la cuchilla mantenga una altura de 12,7 mm (1/2") sobre el suelo en la posición de empuje de nieve.
(Puede ser mayor cuando se utiliza en caminos de gravilla).
6. CUCHILLA, REVERSIBLE EN QUITANIEVES CON CUCHILLA RETRÁCTIL: reemplace la cuchilla en cuanto se vea desgastada. Esto evitará
daños permanentes a la hoja.
7. PERNOS DE MONTAJE: apriete todos los pernos de montaje después de la primera sesión de despeje de nieve y a intervalos regulares
durante la temporada.
8. PINTURA DE RECUBRIMIENTO SNO-FLO
cada temporada. Si hay óxido, se debe utilizar la pintura especial para retoques Sno-Flo
9. Compruebe el sistema de iluminación para asegurarse de que funcionan todas las bombillas: luces altas/bajas de los faros, intermitentes.
NOTA: PROTECCIÓN CONTRA EL ÓXIDO Y LA CORROSIÓN
NOTA: PROTECCIÓN CONTRA EL ÓXIDO Y LA CORROSIÓN
Cuando no utilice la unidad de alimentación durante períodos prolongados, proteja el vástago cromado de levantamiento extendiéndolo completamente y cubriéndolo con
lubricante para chasis. Cubra las partes expuestas de los vástagos de inclinación de potencia con lubricante para chasis para protegerlos contra la corrosión.
, de color negro y amarillo, que se debe revisar la pintura para ver si hay óxido al inicio y al final de
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de Meyer en aerosol.
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